Pokračovanie článku: Test: BYD Atto 2 DM-i - zrejme najlacnejší plug-in na trhu. Jazdí úsporne aj bez nabíjania
Rozmery, objemy, hmotnosti
| Dĺžka (mm) | 4 330 |
|---|---|
| Šírka (mm) | 1 830 (bez zrkadiel) |
| Výška (mm) | 1 675 |
| Svetlá výška (mm) | 160 |
| Rázvor náprav (mm) | 2 620 |
| Objem kufra | 425 |
| Objem nádrže (l) | 45 |
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1 510 |
| Technické údaje | Cupra Terramar 1.5 TSI eHybrid 6st. DSG |
|---|---|
| Typ motora | benzín + elektromotor |
| Zdvihový objem motora (cm3) | 1 498 |
| Počet valcov/ventilov | 4/16 |
| Výkon (kW/k pri ot. za min.) | 72/98 pri 6 000 |
| Max. krútiaci moment (Nm pri ot./min) | 122 pri 4 500 |
| Elektromotor – výkon (kW/k) | 132/180 |
| Elektromotor – max. krútiaci moment (Nm) | 316 |
| Systémový výkon (kW/k) | 156/212 |
| Syst. krútiaci moment (Nm) | 313 |
| Kapacita batérie (brutto, kWh) | 18 |
| Čas nabitia z 0 na 100 % (DC, 6,6 kW) | cca 3h |
| Prevodovka | automatická e-CVT |
| Max. rýchlosť (km/h) | 180 |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (s) | 7,5 |
| Dojazd na elektrinu, komb. WLTP (km) | 90 |
| Dojazd na elektrinu, komb. test (km) | cca 80 |
| Spotreba (kombinovaná, WLTP) (l/100km) | 5,1 (spaľ. motor ) |
| Spotreba (kombinovaná, WLTP) (kWh/100km) | 15,8 (v režime elektro) |
| Spotreba (kombinovaná, režim hybrid) (l/100km) | 1,8 |
| Ceny (vrátane DPH) | |
|---|---|
| Základná cena Atto 2 DM-i Active (122 kW/7,8 kWh) | 27 490 eur (25 990 akcia) |
| Základná cena Atto 2 DM-i Boost (156 kW/18 kWh | 30 890 eur (29 299 akcia) |
Súvisiace články
Magazín | pred 6 mesiacmi | 2
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.