Stačí "správne" evidenčné číslo a natankujete lacnejšie. Ako riešia palivovú krízu za našimi hranicami a kto ušetrí peniaze?
Maďarská vláda opäť siahla po mimoriadnom zásahu do trhu s palivami. Premiér Viktor Orbán pred niekoľkými dňami oznámil, že zavedie cenový strop na benzín aj naftu. Liter benzínu nebude môcť stáť viac ako 595 forintov (približne 1,53 eura) a liter nafty 615 forintov (asi 1,59 eura). Budapešť krok vysvetľuje prudkým rastom cien ropy, ktorý podľa nej roztočil vojenský konflikt s Iránom a napätie okolo energetických trás.
Ceny pohonných hmôt na Slovensku
Nové maďarské opatrenie však neplatí pre všetkých rovnako. Zvýhodnená cena sa vzťahuje len na vozidlá registrované v Maďarsku s domácimi evidenčnými číslami a dokladmi. Okrem bežných vodičov má zasiahnuť aj farmárov, dopravcov a firmy. Vláda zároveň avizovala, že uvoľní časť štátnych strategických rezerv, aby pri regulovaných cenách nevznikli výpadky v zásobovaní.
Budapešť celú situáciu rámcuje aj politicky. Orbán hovorí o tom, že Maďarsko čelí tlaku cez Ukrajinu, a jeho kabinet spája rast cien palív aj s prerušením toku ropy cez ropovod Družba. Dodávky cez túto trasu stoja od 27. januára, čo ešte viac vyostrilo spor medzi Maďarskom a Ukrajinou. Ukrajinská strana tvrdí, že infraštruktúru poškodil ruský dronový útok, kým Orbán, rovnako ako slovenský premiér Robert Fico (Smer) obviňuje Kyjev, že tok suroviny zadržiava zámerne.
Pre strednú Európu je to ďalší signál, že palivá sa znovu stávajú politickou zbraňou aj sociálnou témou zároveň. Kým Brusel tlačí na odklon od ruských energií, Budapešť reaguje presne opačne — cenovou reguláciou doma a tlakom na uvoľnenie sankcií zvonka. Orbán tým vysiela jasný odkaz: ak vojna a geopolitika tlačia ceny nahor, štát podľa neho nemá len nečinne sledovať trh, ale má zasiahnuť priamo pri stojane.
Maďarský premiér však nezostal len pri domácich opatreniach. Súbežne vyzval Európsku úniu, aby zrušila všetky sankcie na ruské fosílne palivá. Tvrdí, že práve vojna a otras na energetických trhoch zvyšujú tlak na ceny, a Maďarsko preto potrebuje udržať pohonné látky pod kontrolou.
Agentúra AP pripomína, že jeho vláda patrí v Únii dlhodobo medzi najväčších odporcov obmedzovania ruských energetických dovozov a spolu so Slovenskom si aj po začiatku ruskej invázie na Ukrajinu zachovala, dokonca zvýšila dodávky ruskej ropy a plynu. Obe krajiny zároveň využívali dočasnú výnimku z únijného zákazu dovozu ruskej ropy.
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.