Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Robíte dlho, takže máte historickú pamäť. Ako sa zmenili druhy poranení, úrazov za tie roky? Kedysi bolo menej áut, hoci neboli také bezpečné, bolo menej rýchlych motoriek, neboli elektrické kolobežky, detské trampolíny…
Máte pravdu. Dnešná rýchla, hektická doba, keď sa každý niekam stále ponáhľa, zmenila aj typy úrazov. Čo viem s istotou povedať, kedysi bolo omnoho menej vážnych úrazov. Dnes máme úrazy, aké sme voľakedy hádam ani nevideli.
Nebolo kedysi viac pracovných úrazov? Kedysi asi neboli také požiadavky na bezpečnosť pri práci.
Myslím, že počet pracovných úrazov nenarastá, ale tieto štatistiky nepoznám. Relatívne často sa stretávame s úrazmi pri práci s vysokozdvižným vozíkom. Ale špeciálne úrazy seniorov, gerontotraumatológia, to je na samostatný rozhovor. V našej spádovej oblasti máme veľmi veľa domovov dôchodcov a rôznych ústavov sociálnej starostlivosti. To odzrkadľuje aj zloženie pacientov v našej nemocnici. Riešime veľa „stareckých zlomenín“, najmä u žien osteoporotické zlomeniny. Seniori padajú z rôznych dôvodov – zakopnutia, závraty. Pády u starých ľudí, ich príčiny a najmä ich prevencia je veľká a dôležitá kapitola. Dnes nie je výnimkou, že senior má po jednom páde aj dve-tri zlomeniny na horných a dolných končatinách. V minulosti to bola rarita.
A čím to je? Ľudia sa dožívajú vyššieho veku a ich kosti menej vydržia? Napriek kvalitnejšej strave, účinnej liečbe rednutia kostí, užívaniu doplnkov výživy?
Populácia starne, ľudia sa predovšetkým menej hýbu, menej športujú. To je prvý problém. Ďalším problémom je obezita. Osteoporóza, čiže rednutie kostí, najmä u žien, je ďalším faktorom pri zlomeninách. U detí spôsobujú úrazy skejtbordy, trampolíny, elektrické kolobežky, ale tie menšie posielame do Národného ústavu detských chorôb v Bratislave. Je viac auto- a motocyklových havárií. Pribúda tzv. vysokoenergetických úrazov, sem patria pády buď z veľkej výšky, alebo autohavárie vo vysokej rýchlosti, keď nastane náhla decelerácia. To je opak akcelerácie, idete stovkou a prudko zastanete. Často je to fatálne, dochádza k poraneniam vnútorných orgánov nezlučiteľných so životom.
Nepomôžu airbagy ani bezpečnostné pásy?
To je, samozrejme, veľké plus z hľadiska bezpečnosti, ale ak v stopäťdesiatke narazíte do stromu, odtrhnú sa vnútorné orgány a to je koniec.
- 1 Ak v stopäťdesiatke narazíte do stromu, odtrhnú sa vnútorné orgány, a to je koniec
- 2 Čo to znamená, keď lekár povie, že slúži v pekle?
- 3 Ako zmenila hektická doba typy úrazov?
- 4 Sú motorkári darcovia orgánov?
- 5 Zažil ako lekár hromadné nešťastie? Čo je nočná mora zdravotníkov?
- 6 Keby mohol, urobil by veľmi nepopulárne rozhodnutie
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.