Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pokračovanie článku: Test dojazdu: Kia EV3 – 450 km absolútne bez stresu
Koľko trvá nabíjanie?
Zmerali sme aj nabíjanie. Kia EV3 dokáže nabíjať svoju batériu maximálnym výkonom 128 kW, pričom podľa výrobcu to bude z 10 % na 80 % trvať 31 minút. To sa však týka ultrarýchleho nabíjania na stojanoch s výkonom vyšším ako 100 kW. Takéto nabíjanie je však výrazne drahšie, a tak sme vyskúšali nabíjačku siete ZSE Drive s výkonom 75 kW. Tento výkon je spoplatnený cenou štandardného DC nabíjania. Bez paušálu stojí jedna kilowatthodina 59 centov. Predpokladáme, že práve takéto nabíjanie budú majitelia EV3 na cestách využívať najčastejšie, keďže mesačné programy sa im vyplatiť nemusia v prípade, že svoj elektromobil nabíjajú denne z domáceho wallboxu.
Test nabíjania na 75 kW nabíjačke
| Úroveň nabitia | Čas (min.) | Nabíjací výkon (kW) | Nabitá energia (kWh) |
|---|---|---|---|
| 20 % | 0 | 74 | – |
| 30 % | 7 | 74 | 4,9 |
| 40 % | 16 | 74 | 16,6 |
| 50 % | 20 | 74 | 24,5 |
| 60 % | 27 | 74 | 33,7 |
| 70 % | 34 | 74 | 42,0 |
| 80 % | 43 | 50 | 51,0 |
Počas nášho nabíjania bola teplota 17 stupňov Celzia. Takže batériu bolo potrebné predhriať. Trvalo to približne 20 minút, kým sa dostala do optimálneho teplotného rozpätia. To nám práve klesla energia na rovných 20 %. Vyskúšali sme teda nabíjanie z 20 % na 80 %, ktoré je veľmi frekventované. Keďže stojan mal „len“ 75 kW a EV3 rezervu ďalších 53 kW maximálneho nabíjacieho výkonu, držala sa nabíjacia krivka takmer počas celej procedúry na hodnote 74 kW. Nabíjanie bolo veľmi rovnomerné. Každé približne 3 minúty pribudlo v batérii 5 % a 4 kWh elektrickej energie. Až pri 78-percentnom nabití klesol výkon na 57 a pri 80-percentnom na 50 kW. Takže priemerný nabíjací výkon bol 71,68 kW a za 43 minút sme dobili 60 % akumulátora, čo predstavovalo 51,8 kWh.
Táto energia predĺžila dojazd podľa palubného počítača o ďalších 340 km. To nie je zlé. Ale ani lacné. Ak by ste boli neregistrovaný zákazník siete ZSE Drive, zaplatili by ste za toto nabíjanie 30,5 eura. Sto kilometrov jazdy by vás tak vyšlo takmer na deväť eur, čo je porovnateľné s nákladmi, ktoré sú bežné pri benzínových autách. Ušetriť môžete práve paušálom. V programe Flat Safe za 99 eur máte predplatených 400 kWh energie na nabíjačkách ZSE, takže cenu za jednu kilowatthodinu zredukujete na 25 centov. Za týchto okolností by vás takéto nabíjanie stálo 12,75 eura a 100 kilometrov 3,75 eura. Ale to len za predpokladu, že si predplatené kilowatthodiny naozaj vyčerpáte, pretože tie nevyčerpané sa vám do ďalšieho mesiaca neprenášajú.
nasleduje časť: Technické údaje a ceny
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.