Pokračovanie článku: Test: Cupra Formentor 1,4 TSI. Oplatí sa ako plug-in hybrid?
Rozmery, objemy, hmotnosti
| Dĺžka (mm) | 4 450 |
|---|---|
| Šírka (mm) | 1 839 (bez zrkadiel) |
| Výška (mm) | 1 528 |
| Rázvor náprav (mm) | 2 679 |
| Objem kufra | 345 |
| Objem nádrže (l) | 40 |
| Skutočná hmotnosť (kg) | 1 694 |
Skutočná hmotnosť zahŕňa hmotnosť vozidla s naplnenými palivovými nádržami najmenej na 90% ich objemu (palivo, voda atď.), plus hmotnosť vodiča (75 kg) a hmotnosť špeciálneho/doplnkového vybavenia.
| Technické údaje | Cupra Formentor 1.4 TSI eHybrid 6st. DSG |
|---|---|
| Typ motora | benzín + elektromotor |
| Zdvihový objem motora (cm3) | 1 395 |
| Počet valcov/ventilov | 4/16 |
| Výkon (kW/k pri ot. za min.) | 110/150 pri |
| Max. krútiaci moment (Nm pri ot./min) | 250 pri 1 550 – 3 500 |
| Elektromotor výkon (kW/k) | 80/109 |
| Systémový výkon (kW/k) | 150/204 |
| Kapacita batérie (kWh) | 12,8 |
| Čas nabitia z 0 na 100 % z domácej zásuvky (8A) | cca 5h |
| Čas nabitia z 0 na 100 % z wallboxu (3,6kW 32A 230V AC) | 3:33 |
| Prevodovka | automatická 6-stupňová DSG |
| Max. rýchlosť (km/h) | 205 |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (s) | 7,8 |
| Dojazd na elektrinu, komb. WLTP (km) | 57 |
| Dojazd na elektrinu, komb. test (km) | 40 – 45 |
| Spotreba (kombinovaná, WLTP) (l/100km) | 1,2 (v režime Hybrid) |
| Spotreba (kombinovaná, WLTP) (kWh/100km) | 19,5 (v režime elektro) |
| Spotreba, test (kombinovaná, režim hybrid, bez nabitej batérie) (l/100km) | 6,7 |
| Ceny (vrátane DPH) | |
|---|---|
| Základná cena Cupra Formentor (1,5 TSI 150, 110 kW, man. 6 st.) | 31 640 eur |
| Základná cena Cupra Formentor 1,4 TSI 204 eHybrid (plug-im), 6 AT DSG, 150 kW | 41 960 eur |
| Cena testovaného auta | 46 518 eur |
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.