Mercedes-Benz GLS: Modernizácia prináša mild-hybridné motory. Osemvalec zostáva
V poradí už druhý facelift najväčšieho stuttgartského SUV sa zameriava okrem pohonných jednotiek aj na vylepšenia exteriéru a mení vzhľad interiéru. Pred vodičom a spolujazdcom budú tri obrazovky MBUX Superscreen a virtuálny asistent bude pracovať na princípe umelej inteligencie.
Súčasná generácia vlajkovej lode medzi SUV Mercedesu-Benz je na trhu od roku 2019. Prvý facelift dostalo GLS v roku 2023 a teraz nastal čas na ďalšiu omladzovaciu kúru. Tá sa týka tak dizajnových, ako aj funkčných vylepšení. Revíziou prešli motory, ktoré dostali mild-hybridnú techniku. Dobrou správou je, že v ponuke zostali radové vznetové aj zážihové šesťvalce a vrcholom ponuky zostal vidlicový benzínový osemvalec.
Výkon verzie GLS 580 4Matic so spomínaným osemvalcom pod kapotou stúpol z 380 kW (516 k) na 395 kW (537 k) a krútiaci moment z 730 Nm na 750 Nm. Konštruktéri agregát vylepšili plochým kľukovým hriadeľom, dvomi vyvažovacími hriadeľmi a optimalizovali vstrekovanie paliva. Benzínový šesťvalec vo verzii GLS 450 4Matic zase dostal hlavu valcov s optimalizovanými sacími a výfukovými kanálmi a jeho krútiaci moment stúpol na 560 Nm.
Naftové šesťvalce verzií GLS 350d 4Matic a GLS 450d 4Matic majú po novom elektricky vyhrievaný katalyzátor, ktorý dostane výfukový systém skôr do optimálnej prevádzkovej teploty. Blok aj hlava motora sú z hliníkovej zliatiny, čo znižuje hmotnosť a tým prospieva jazdným vlastnostiam. Všetky agregáty sú doplnené 48V mild-hybridnou technikou, ktorá pozostáva z integrovaného štartér-generátora s výkonom 17 kW (23 k) a krútiacim momentom 205 Nm.
Z hľadiska vonkajšieho vzhľadu je zmenou väčšia predná maska s logom, ktoré na niektorých trhoch aj svieti. V každom prípade je osvetlený rám prednej masky a mriežka je tvorená hviezdičkami a chrómovými lištami. Nové sú predné svetlá Digital Light s technikou mikro-LED, ktoré osvetlia o 40 % viac plochy a majú o polovicu nižšiu spotrebu energie. V diaľkovom režime dosvietia do vzdialenosti 600 metrov.
V interiéri je najväčšou zmenou trojica obrazoviek Superscreen, z ktorých každá má uhlopriečkou 12,3 palca. Operačný systém MB.OS pracuje na základe umelej inteligencie od Microsoftu a navigácia pracuje na podkladoch máp od Googlu. Zadné sedadlá majú pred sebou obrazovky s uhlopriečkou 11,6 palca a integrovanými kamerami, vďaka čomu umožňujú videohovory.
Súvisiace články
Mercedes-Benz C Electric: Elektrické céčko už testujú. Stavia na evolúcii
Magazín
|
pred 7 mesiacmi
|
1
Mercedes-Benz VLE: Elektrická „trieda V“ dá až 700 km. Luxusom veru nešetrí
Novinky
|
pred 7 mesiacmi
|
1
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.