Nemci predstavili nové autonómne minibusy. Infotainment vyvinuli Česi
Interiér nových minibusov pripomína skôr luxusnú obývačku, než automobil. Testy v premávke by mali začať v Hamburgu.
Minibus Holon je úplne autonómny. Jeho futuristický dizajn navrhlo známe štúdio Pininfarina.
Nemecký autonómny minibus Holon urban jeho výrobca prezentuje ako vyhovujúci úrovni SAE Level 4, teda ako plne autonómny dopravný prostriedok určený na prevádzku v presne definovaných podmienkach a na vopred určených trasách.
Minibus je navrhnutý pre maximálne 15 cestujúcich, pričom komfortné vnútorné usporiadanie počíta s kombináciou 9 sediacich a 6 stojacich, prípadne 10 sediacich a 5 stojacich podľa zvolenej konfigurácie interiéru. Plne elektrický pohon by mal byť dostatočný hlavne na krátke a stredné trasy v mestách a na kyvadlovú dopravu, napríklad medzi väčšou fabrikou a dopravným uzlom. Tomu zodpovedá aj deklarovaná maximálna rýchlosť do 60 km/h. V komunikovaných špecifikáciách sa objavuje dojazd približne 290 kilometrov a batéria s kapacitou 110 kWh.
Futuristický dizajn minibusu vznikol v spolupráci so slávnym dizajnérskym štúdiom Pininfarina. Čisté línie a „priateľský“ neagresívny vzhľad v kombinácii s útulným interiérom nemajú byť len estetickým podpisom, ale aj nástrojom na budovanie dôvery cestujúcich voči doprave bez vodiča.
Pri tom zohráva kľúčovú úlohu aj systém, ako komunikuje vozidlo s cestujúcimi. Ten navrhla česká spoločnosť Passengera. Súčasťou riešenia sú inteligentné displeje a dynamické audiovizuálne hlásenia, ktoré poskytujú aktuálne informácie o priebehu jazdy, zastávkach, odhadovanom čase príchodu aj prípadných zmenách. Systém má cestujúcich sprevádzať ešte pred nástupom, počas jazdy aj pri vystupovaní a zároveň umožniť komunikáciu s riadiacim centrom. Technickým jadrom je palubná brána prepojujúca infotainment, konektivitu a cloudové služby, vrátane správy obsahu na vonkajších a vnútorných obrazovkách, podpory hlasových hlásení, počítania cestujúcich či integrácie kamerových funkcií. Cloudová platforma má taktiež zjednodušiť prevádzku flotíl a nasadzovanie vozidiel v rôznych mestách a u rôznych dopravcov.
Prvé kľúčové testy majú prebehnúť v Hamburgu v spolupráci s miestnym dopravným podnikom v rámci projektu ALIKE už v budúcom roku. Ďalšie pilotné nasadenie je plánované aj v americkom Jacksonville na koridore Bay Street. Ak minibus vyhovie aj v praxi technickým a regulačným podmienkam, práve Hamburg by sa mohol stať jedným z prvých európskych miest, kde sa Holon urban mal dostať do komerčnej premávky.
Súvisiace články
Magazín | pred 11 mesiacmi | 1
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.