Vianočné sviatky sa môžu v jednej sekunde zmeniť na katastrofu, ktorá vás finančne zruinuje. Na čo nezabudnúť pred zimnou dovolenkou?

Blížiace sa zimné prázdniny priam lákajú na výlety, dovolenky, lyžovačky. O čom sa už hovorí menej, sú úrazy, ktoré sa cestovateľom nevyhýba ani v tejto ročnej dobe. Práve lyžovačky sú spájané zo zraneniami. No a ak sú vážne a pacienta je potrebné previezť na Slovensko, poistenie vám môže doslova zachrániť rodinný rozpočet.

„Každý rok vidíme, že práve obdobie od Vianoc až do konca jarných prázdnin patrí k najrušnejším. Slováci odlietajú do exotiky, na lyžovačky do hôr a, bohužiaľ, niektoré z týchto dovoleniek končia úplne inak, než si dovolenkári predstavovali. U nás v poisťovni máme v tomto období naozaj plné ruky práce, pretože, logicky, riešime "návraty z raja“," hovorí riaditeľ sekcie komerčného poistenia Unionu Tomáš Kalivoda.

Spomínaná poisťovňa vynaložila v roku 2024 na prevoz svojich klientov zo zahraničia 606 789 eur. Tento rok, do konca novembra, to bolo 531 520 eur.

„Najdrahší prevoz za posledné obdobie predstavoval transport zo vzdialenej Aljašky za 132 650 eur,“ hovorí Kalivoda a dodáva, že sa neoplatí spoliehať ani na najlacnejšie možné poistenie. Ak by totiž tento pacient zvolil najlacnejšiu poistku s limitom liečebných nákladov do 100 000 eur, zvyšok sumy by si musel doplatiť z vlastného vrecka. Platí sa nielen liečba, ale aj následný prevoz pacienta.

„Veľa pacientov sa spolieha na európsky preukaz poistenca, no ten vám cestu domov nezaplatí. V zahraničí vás ošetria v akútnej situácii, no repatriácia je plne v réžii komerčného poistenia. Bez neho by rodiny čelili extrémnej finančnej záťaži,“ varuje Kalivoda.

Lekárka Michaela Raučinová, ktorá počas svojej práce absolvovala stovky repatriácií, upozorňuje, že problémy s prevozom môžu nastať aj pri zraneniach, ktoré nie sú život ohrozujúce.

„Predstavte si klienta, ktorý si na Sardínii zlomí nohu. Nejde o život ohrozujúci stav, ale sadra nad koleno znamená, že nedokáže sedieť s nohami v 90 stupňovom uhle. Nemôže teda letieť na bežnom sedadle, ani sedieť pri núdzových východoch. Vtedy prichádza do úvahy tzv. stretcher – lehátko, ktoré zaberie plochu deviatich sedadiel a vyžaduje technickú úpravu lietadla,“ vysvetľuje lekárka.

Pri niektorých destináciách – akými je aj spomínaná Sardínia – niekedy nie je možné z kapacitných dôvodov takéto úpravy v lietadle urobiť hneď. Môže to trvať aj týždeň, vtedy sa rozhoduje, či nezvoliť radšej sanitku a podobne.

Aj Michal Urda, riaditeľ asistenčných služieb spoločnosti urgent.sk, upozorňuje, že sa oplatí zamyslieť sa nad poistením, ktoré pred zahraničnou cestou uzatvoríte. „Návrat z raja sa môže stať návratom z pekla. Prevážame aj tých, ktorí poistky nemajú a to sú tie najnešťastnejšie prípady. Boli sme transportovať klientku, ktorá bola na Aljaške, robila tam au-pair, mala dopravnú nehodu, zlomila si chrbticu, nemala poistenie a rodičia museli zobrať hypotéku na dom, aby ju dostali domov,“ hovorí Urda.