Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pokračovanie článku: Test: 8-miestny Citroën Spacetourer. S dieslom prejde "na nádrž" takmer 1000 km
Opäť s naftovým motorom
Pozrime sa však na to, čomu sme sa potešili najviac. Pod kapotu tohto auta sa vrátil naftový agregát, aktuálne s objemom dva litre a výkonom 130 kW (177 koní) a s veľmi slušným maximálnym krútiacim momentom na úrovni 400 Nm, ktorý je dostupný už od 2 0000 otáčok, pričom v ponuke automobilky je už aj novší diesel s objemom 2,2 litra, s výkonom 132 kW (180 koní).
Dvojliter je pre Spacetourer ideálnou voľbou, najmä bez záťaže mu nechýba dynamika, super zaberá už odspodu a pritom sa aj vďaka dobre zladenému 8-stupňovému automatu vo veľmi rozumnom rozpätí dokáže držať aj spotreba. Pri jazde len s vodičom a s vyše polovicou kilometrov absolvovaných po okreskách a zvyškom rovnako rozdeleným medzi mestom a diaľnicou sme zostali s priemerom len tesne nad 7 litrami. To značí, že pri 70-litrovej nádrži s týmto naozaj pomerne veľkým autom prejdete takmer tisíc kilometrov, čo je super. Aj pri šiestich ľuďoch a jazde výlučne po diaľnici rýchlosťou okolo 110 km/h sme zostali s priemerom na hranici 8 litrov.
Pritom auto bolo naozaj dobre odhlučnené a vybavené tak, že ste si pripadali takmer ako v osobnom aute, samozrejme až na zvýšený posed. A ani pri dlhších jazdách vás neunavuje, pretože podvozok je naladený komfortne a veľmi dobre si dokázal poradiť aj s väčšími nerovnosťami.
Záver
Z nášho pohľadu získal Citroën Spacetourer po facelifte na vizuálnej atraktivite a nové logo na prednej maske vyzerá naozaj dobre. Oceňujeme aj menší technologický upgrade, vrátane full LED svetiel. Za najsilnejšiu stránku auta však pokladáme veľmi dobrú variabilitu a slušný jazdný komfort.
Najviac však oceňujeme návrat naftového motora pod kapotu tohto modelu, čo je krok, ktorý Spacetourer znova vrátil do hry. S výnimkou úplne špecifických použití totiž jeho elektrická verzia podľa nás nedáva veľký zmysel. Kto si tento typ auta kupuje, zväčša s ním plánuje dlhšie jazdy a pre ne je diesel ako stvorený, navyše s ním možno jazdiť naozaj mimoriadne úsporne. Spacetourer si s naftovým motorom stále zachováva veľmi dobrú cenu, ktorá v súčasnosti začína v akcii dokonca pod hranicou 37-tisíc eur (s 2,2 litrovým agregátom).
nasleduje časť: Citroën Spacetourer - technické údaje, rozmery a cena
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.