Záver, technické údaje a cena
Z nášho pohľadu aj keď Audi Q4 e-tron stojí na rovnakej koncernovej platforme ako „neprémiové“ modely a využíva z väčšej časti rovnaké technológie, predsa len vnímanou kvalitou a niektorými technologickými a luxusnými prvkami dáva najavo, že stojí „o kúsok vyššie“. Určite chválime aj spotrebu a vnútorný priestor, ktorým nás toto auto naozaj veľmi príjemne prekvapilo.
Cenovo od svojich „neprémiových“ kolegov tiež nie je veľmi vzdialené, ale pozor – takmer „nekonečný“ cenník príplatkovej výbavy a rôznych doplnkov dokáže cenu tohto modelu vystreliť aj priam do astronomických výšok, takže dvakrát zvážte, čo všetko v elektrickej Q4-ke naozaj chcete mať a či to stojí za ponúkaný príplatok.
| Rozmery, objemy, hmotnosti | Audi Q4 e-tron 50 quattro |
|---|---|
| Dĺžka (mm) | 4 588 |
| Šírka (mm) | 1 865 (bez zrkadiel) |
| Výška (mm) | 1 632 |
| Rázvor náprav (mm) | 2 764 |
| Objem kufra (dm3) | 520 |
| Pohotovostná hmotnosť (min., kg) | 2 210 |
| Technické údaje, spotreba a dojazd | Audi Q4 e-tron 50 quattro |
|---|---|
| Max. výkon (kW/k) | 220/299 |
| Max. krút. moment (Nm) | 460 |
| Prevodovka | jednostupňová, automatická |
| Kapacita batérií (kWh) | 82 (76,6 využiteľná) |
| 0 – 100 km/h (s) | 6,2 |
| Maximálna rýchlosť km/h | 180 |
| Spotreba na 100 km (podľa WLTP, kWh) | 17,9 –21,3 |
| Spotreba počas testu (l) | |
| Dojazd (km) | 412 – 488 |
| Dojazd počas testu (km) | cca 420 – 450 km |
| Čas nabíjania | Audi Q4 e-tron 50 quattro |
|---|---|
| DC 126 kW 10% – 80% (min) | 34 min |
| Wallbox, AC 11 kW 0% – 100% (h) | 8 h 15 min |
| Ceny a výbavy | Audi Q4 e-tron |
|---|---|
| Zákl. cena Audi Q4 e-tron (35 e-tron)(€) | 43 110 |
| Zákl. cena Audi Q4 e-tron 50 quattro (€) | 55 870 |
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.