Chladiacu kvapalinu nestačí dolievať. Kedy je čas ju vymeniť?
Hoci meniť olej alebo brzdovú kvapalinu berie väčšina motoristov za samozrejmé, interval výmeny chladiacej kvapaliny sa často podceňuje. Pritom ide o rovnako dôležitú prevádzkovú náplň pohonnej sústavy.
Výrobcovia uvádzajú v návode na použite rôzne intervaly výmen prevádzkových kvapalín, a tak neexistuje jednotný postup pre všetky autá. Rozhodne sa však oplatí dodržiavať odporúčania, lebo aj keď to môže byť niekedy otravné, prevencia je vždy lacnejšia ako potenciálna porucha a výmena motora čí prevodovky.
Väčšina majiteľov automobilov si je toho vedomá, a tak zväčša dbajú na výmenu oleja, prípadne brzdovej kvapaliny pri výmene brzdových kotúčov a platničiek. Pri prevodovkovom oleji niekedy samotný výrobca nepredpisuje nutnosť výmeny, no zodpovedný automechanik vám ju odporučí a zároveň poradí, keď je to žiaduce. A potom je tu chladiaca kvapalina, na ktorú sa často zabúda.
Tentoraz nie je reč o občasnom doliatí malého množstva chladiacej kvapaliny na požadovanú hladinu, ale o kompletnej výmene. Tá by mala nastať približne každých päť rokov z dôvodu straty vlastností tejto chemikálie. Chladiaca kvapalina po životnosti totiž zvyšuje svoju kyslosť. Jej úlohou je nielen odvádzať teplo od motora, ale pôsobí aj antikorózne, čím chráni blok motora, hlavy valcov aj gumové tesnenia a hadice.
Ďalšou jej vlastnosťou je schopnosť odolávať mrazu, takže kto používa auto v oblastiach tuhých zím, určite by nemal podceniť aj tento aspekt, lebo ak chladiaca kvapalina zamrzne, tak pravdepodobne nenávratne poškodí blok motora. Investícia do novej náplne pritom nie je veľká a za pocit istoty určite stojí.
Existuje možnosť výmeny svojpomocne, lenže obyčajné vypustenie starej kvapaliny z chladiča a naliatie novej náplne neznamená kompletnú výmenu. Chladiaca kvapalina je totiž prítomná v chladiacom okruhu a odtiaľ ju je treba dostať tzv. výplachom, čo už je práca pre autoservis. Práve tak sa dá zbaviť všetkej starej chladiacej kvapaliny vrátane zrazenín a čiastočiek hrdze, ktoré prispievajú k prehrievaniu motora a poškodzujú ho.
Súvisiace články
Poradňa | pred 1 rokom | 14
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.