Mini Electric: Cooper na ‘baterky‘ sa blíži. Bude to vraj hot-hatch

Elektrický pohon nie je pre Mini ničím novým. Už v roku 2008 predstavilo elektromobil Mini E. Vznikla z neho 600-kusová séria, ktorá však nebola určená bežným zákazníkom. Testovacia flotila sa dostala do rúk vybraným klientom a koncernu BMW poskytla prvé skúsenosti s reálnou prevádzkou elektromobilu. Výsledky nakoniec „zhltla“ divízia BMW i. Jednoducho poslúžili pri vývoji elektrického BMW i3. Na Mini sa nedostalo. A to poriadne dlho. Až predvlani totiž predstavilo svoj prvý sériový plug-in hybridný model Cooper SE Countryman ALL4. Stále však nie s čisto elektrickou sústavou.

Tá príde na rad až tento rok, teda 11 rokov po Mini E. Jej predskokanom sa stal frankfurtský koncept Mini Electric. Bohužiaľ, automobilka o ňom veľa neprezradila. A to doteraz. Stále teda nepoznáme výkon, kapacitu batérií ani dojazd. A to už ubehol viac ako rok. Britská automobilka však predsa len elektrické Mini pripomína. A to dvoma skicami, ktoré jednoznačne dokazujú, že prvé komerčne uvedené elektrické Mini bude silne inšpirované spomínanou štúdiou. Zachytávajú zaslepenú prednú masku, zvláštny asymetrický dizajn diskov kolies aj žlto-strieborné lakovanie, ktoré kombinuje olivový odtieň s kontrastnými akcentmi v žltej farbe Striking Yellow.

Zo sériovej novinky ubudne azda len zadný difúzor a bohato dimenzovaný strešný spojler. „Naše náčrty predstavujú víziu autentického dizajnu, ktorý vytvorí most medzi históriou značky a jej elektrickou budúcnosťou. Elektrický pohon pritom neuberie nič z emócií a zábavy,“ povedal na konto elektrického Cooperu šéfdizajnér Oliver Heilmer. Ešte viac tajomstiev súvisí s technikou. Je pravdepodobné, že bude pochádzať z inej štúdie, a to vlani predstaveného elektrického SUV iX3. To malo akumulátory s kapacitou 70 kWh a výkon až 201 kW. Takže z Mini E bude s najväčšou pravdepodobnosťou ostrý elektrický hot-hatch. Aj preto sa preň plánuje označenie SE.

Do úvahy však pripadá aj technika BMW i3s s výkonom 135 kW. To nahradí vďaka väčšej kapacite akumulátorov pôvodné i3 REX s predlžovačom dojazdu v podobe dvojvalcového spaľovacieho motora. Viac sa pravdepodobne dozvieme na autosalóne v Ženeve, kde by mohlo mať ekologické Mini predpremiéru. Možné sú aj iné termíny. Napríklad jesenný autosalón vo Frankfurte nad Mohanom. Výroba v Oxforde odštartuje v každom prípade v novembri. Prvé kusy dorazia k zákazníkom v čase šesťdesiateho výročia založenia automobilky.