Mini JCW Buggy: Brutálna zadokolka sa chystá na Dakar

Britské Mini nie je na Rely Dakar žiadny nováčikom. Tento rok obsadilo so svojím John Copper Works Rallye v celkovom poradí šieste miesto. Teraz chce však viac. Evolúciu súčasného JCW Rallye síce do súťaže pošle, ale pridá špeciál John Cooper Works Buggy. Dôvodom sú pravidlá najťažšej rely sveta a tiež inšpirácia ohromným úspechom špeciálov Peugeot 3008 DKR a 2008 DKR, ktoré kraľovali posledným dvom ročníkom. Tajomstvo sa skrýva v použití zadného náhonu, hoci zadokolky už nebudú zvýhodnené natoľko ako v minulosti.

Už prvý pohľad naznačuje, že brutálna bugina nemá so sériovou produkciou Mini takmer nič spoločné. Vznikala v spolupráci s tímom X-Raid a využíva techniku koncernu BMW. Takže špeciálna karoséria vytvorená z rúrkového rámu a vonkajších panelov z plastov vystužených uhlíkovými vláknami CFRP či z kevlaru, využíva skúsenosti ekologickej divízie BMW i a jej kompozitných elektromobilov. V strede umiestnená pohonná jednotka zas pochádza z výkonných modelov s modro-bielou vrtuľou.

Možno prekvapí, že v časoch atakov na dieselové motory tankuje JCW Buggy naftu. Spaľuje ju radový 6-valec TwinPower Turbo s objemom troch litrov. K zadným kolesám posiela 250 kW a 850 Nm krútiaceho momentu. Mini tvrdí, že celá pohonná sústava je koncipovaná nanovo. Dizajn špeciálu sa rodil v oddelení Mini Design. Obrovské pneumatiky budú musieť zvládnuť skutočné peklo. Nadchádzajúci ročník má byť totiž bohatý na púštne „erzety“, kamenisté úseky aj asfaltové cesty, ktoré sa v Andách vyšplhajú až do výšky 4 000 metrov.

Mini a tím X-Raid nasadia do pretekov hneď sedem strojov. Za volant troch špeciálov Buggy sa posadia jazdci Mikko Hirvonen (Finsko), Bryce Menzies (USA) a Yazeed Al-Rajhi (Saudská Arábia). Štyri JCW Rallye budú pilotovať Orlando Terranova (Argentína), Jakub Przygonski (Poľsko), Joan Roma (Španielsko) a Boris Garafulic (Čile). Zápolenie odštartuje 6. januára a povedie z Peru cez Bolíviu až do Argentíny.