K hybridom prejde aj Renault Sport
Hybridným pohonom podľa všetkého patrí budúcnosť. Okrem úsporných verzií si však táto technológia nájde aj cestu do vyslovene športových modelov.
Predstavitelia športovej divízie Renault Sport priznali, že hybridné systémy (spojenie spaľovacieho motora a elektromotora) predstavujú veľmi reálnu cestu, ako si poradiť s prísnymi emisiami aj pri športových modeloch. Momentálny trend downsizingu jedného dňa narazí na svoje hranice a vývoj pohonných jednotiek sa bude musieť ubrať iným smerom. A práve spojenie malého prepĺňaného motora a relatívne výkonného elektromotora môže podľa spoločnosti Renault Sport vyriešiť tento problém. Francúzski konštruktéri sú však realisti a podľa ich tvrdenia bude hybridný systém schopný poháňať športové Renaulty dôkladne pripravený až za 5 prípadne 10 rokov. Dovtedy ostanú pri konvenčných metódach boja s emisiami pri zachovaní potrebných výkonov a dynamiky sériových modelov divízie Renault Sport.
Renault myslí na hybridné systémy už dlhší čas a vďaka angažovanosti v seriáli Formula E (elektrické monoposty) neustále pracuje nielen na samotných elektromotoroch, ale aj ich efektivite a vývoji akumulátorov. Ak sa budú dať technológie použité vo Formuli E použiť aj pre sériové modely, prvý hybridný model s logom Renault Sport môže prísť na trh ešte skôr ako za päť rokov. Ako sa však vyjadrili predstavitelia spoločnosti, nejde ani tak o vývoj technológie, ako jej cenovú dostupnosť. Ľahké a obratné hybridné auto totiž postaviť vedia, nesmie byť však príliš drahé.
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.