Aston Martin sa prepadol do výraznej straty a chystá veľké prepúšťanie
Britská automobilka Aston Martin plánuje znížiť počet zamestnancov až o pätinu. Pod tlak ju dostali najmä americké clá, slabší predaj v Číne a celkové ochladenie trhu s luxusnými autami.
Čistá strata Astonu Martin sa prehĺbila o 52 percent.
Britský výrobca luxusných športových áut Aston Martin vstupuje do nového roka s výraznými úspornými opatreniami. Spoločnosť oznámila, že plánuje znížiť počet pracovných miest až o 20 percent. Pri súčasnom počte približne 3-tisíc zamestnancov by to znamenalo zrušenie zhruba 600 pozícií.
Dôvodom sú zhoršené hospodárske výsledky za minulý rok. Čistá strata automobilky sa prehĺbila o 52 percent na 493,2 milióna britských libier, teda približne 564,9 milióna eur. Pre značku, ktorá sa dlhodobo predáva výlučne exkluzívne autá v malých sériách, je to ďalší signál, že ani luxusný segment už nie je odolný tak ako kedysi.
Manažment firmy otvorene priznáva, že globálny trh s luxusnými autami prežil jeden z najťažších rokov za veľmi dlhé obdobie. Aston Martin pocítil najmä oslabenie dopytu v Číne, ktorá bola pre výrobcov drahých áut v predchádzajúcich rokoch jedným z hlavných motorov rastu. Keď záujem na takomto trhu klesne, dôsledky sa pri menšej značke prejavia rýchlo a tvrdo.
Ďalšou ranou boli clá v Spojených štátoch, ktoré patria medzi kľúčové odbytištia značky. Automobilka vlani na určitý čas obmedzila export do USA, pretože vyššie colné zaťaženie zhoršilo jej cenovú pozíciu. Dodávky obnovila až po tom, čo nová dohoda medzi Londýnom a Washingtonom znížila clá na vývoz áut z 27,5 percenta na 10 percent. Ani to však situáciu úplne nevyriešilo, keďže zvýhodnený režim má svoj objemový strop a výhľad zostáva neistý.
Problém Astonu Martin nespočíva len v tom, že predáva menej áut. Pri luxusných značkách je rozhodujúce aj to, aké modely predávajú a s akou maržou. Ak sa oslabí predaj drahších verzií a súčasne rastie tlak na náklady, finančné výsledky sa zhoršujú veľmi rýchlo. Prepúšťanie je preto najmä pokusom stabilizovať firmu a prispôsobiť ju trhu, ktorý je menej predvídateľný a podstatne tvrdší než v minulých rokoch.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.