Ruský Kalašnikov rozbieha výrobu motoriek. Majú slúžiť v armáde
Ruská spoločnosť Kalašnikov, preslávená samopalom AK-47, chce vrátiť život skrachovanej motocyklovej značke Iž. Namiesto dvojtaktu bude nové motorky poháňať elektromotor. Kariéru majú naplánovanú v polícii a armáde.
Ruský Kalašnikov Group nie je už dávno spoločnosťou, ktorá by sa venovala len zbraniam. I keď stále produkuje deriváty slávneho AK-47 a tiež lovecké guľovnice a brokovnice Baikal. Nedávno predstavila napríklad osobné vznášadlo, akýsi malý dron, stavia lode a najnovšie sa rozhodla vstúpiť aj do sveta jednej stopy. Vlastní totiž ruskú motocyklovú značku Iž. Lenže tá skončila s výrobou motoriek s dvojtaktnými motormi už takmer pred dekádou. Jej modely, odvodené od nemeckých DKW, schádzali pritom z liniek závodu v Iževsku od roku 1933.
Kalašnikov sa rozhodol Iž reinkarnovať. No nie v podobe, v akej sme ho poznali doteraz. Projekt je v plnom prúde, čo firma dokladuje prezentáciou prvých strojov. Nové motocykle zamenia dvojtaktné motory s objemom 350 kubických centimetrov za elektromotory. Prvá verzia mieri do sveta endúr. A nie náhodou. Zaujať chce totiž políciu a armádu. Podľa dostupných informácií poháňa policajný a armádny Iž elektromotor s výkonom 15 kW a na jedno dobitie zvládne absolvovať 150 km. Maximálna rýchlosť má byť obmedzená na 80 km/h.
Kalašnikov už potvrdil, že 50 nových strojov dodá moskovskej polícii. Využívať by ich mala začať od budúceho roka. A to počas majstrovstiev sveta vo futbale. Po ich skončení budú slúžiť naďalej hliadkam počas športových podujatí a tiež v parkoch či peších zónach. Špeciálne upravené stroje sú vybavené bočnými kufríkmi, majákom aj sirénou.
Súvisiace články
Fenris Motorcycles: Elektrický superbike zvládne 300 km/h
Magazín
|
pred 9 rokmi
Gogoro: Dizajnový skúter ponúka batérie na výmenu. A má úspech
Magazín
|
pred 9 rokmi
|
3
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.