Z Bratislavay do Prahy za menej ako dve hodiny. Vlakom. Kedy začne toto vlakové spojenie fungovať?
Ľudia, ktorí radi cestujú medzi Slovenskom a Českom, by sa v budúcnosti mohli dočkať výrazného zrýchlenia dopravy. Cesta vlakom medzi Bratislavou a Prahou, ktorá dnes trvá niekoľko hodín, by sa mohla podstatne skrátiť. Takéto zlepšenie by zásadne zmenilo komfort aj dostupnosť cestovania medzi oboma krajinami.
Video
Užitočná pravda -Máte auto v 100 % stave? V roku 2026 vám na STK aj tak môžu zakázať jazdu. Dôvod vás prekvapí
Zabudnutý doklad alebo neodoslaná platba za PZP vás v roku 2026 môže vyjsť poriadne draho. Stanice technickej kontroly prechádzajú najväčšou zmenou za posledné roky – poistenie sa stáva oficiálnou „technickou podmienkou“. Čo ak systém poistovateľa zlyhá?
Zdroj:
TV Pravda
Ministri dopravy Slovenska a Česka chcú, aby sa dalo vlakom dostať z Prahy do Bratislavy za menej než dve hodiny. Pomôcť má nová vysokorýchlostná trať cez Brno, ktorá by cestovanie výrazne zrýchlila. Dnes pritom táto cesta trvá približne štyri a pol hodiny.
Šancu na získanie väčších prostriedkov z EÚ má zvýšiť memorandum o porozumení, ktoré podpísali ministri dopravy Jozef Ráž a Ivan Bednárik v Prahe.
Rýchle spojenie medzi Prahou a Bratislavou
Ministerstvo dopravy zverejnilo na sociálnej sieti Facebook video, v ktorom minister Jozef Ráž vysvetľuje plány na výrazné zrýchlenie vlakovej dopravy medzi Slovenskom a Českom. Podľa jeho slov by sa cestovanie z Bratislavy do Prahy za približne dve hodiny mohlo stať realitou, nejde však o krátkodobý cieľ.
Minister zároveň upozornil, že ide o dlhodobý projekt. „Do Prahy za dve hodiny vlakom je naozaj záležitosťou nasledujúcich pätnástich rokov, kým sa takýto projekt dobuduje,“ informoval minister Ráž vo videu.
„Spolu s českým ministrom Ivanom Bednárikom sme dnes podpísali memorandum o rozvoji vysokorýchlostných tratí, ktoré je základom pre to, aby už o niekoľko rokov mohli jazdiť vlaky z Bratislavy do Prahy za 2 hodiny. Taktiež sme hovorili o ďalších cestných prepojeniach, ako je napríklad plánovaná rýchlostná cesta od Svrčinovca po štátnu hranicu,“ píše sa v príspevku na sociálnej sieti Facebook.
Cieľom okrem iného je aj vybudovanie infraštruktúry, aby sa tieto dve krajiny spojili rýchlejšie.
„Podarilo sa začať budovať takzvanú D3, toto naše južnoseverné napojenie, ktoré ide popri severnej českej hranici. Budeme tvrdo pracovať na tom, aby sme sa vysporiadali s rôznymi ekoduktami na obidvoch stranách, aby sa nám podarilo tých pár kilometrov prepojiť medzi, nazvem to, medzi Žilinou a Ostravou. Naozaj to tam stačí dobudovať pár kilometrov tých diaľnic na to, aby sme si vytvorili ďalšie diaľničné spojenie,“ dadal minister Raž.
Železnica má byť prvou voľbou dopravy
Ako informuje aj Tlačová agentúra Slovenskej republiky, spolupráca Slovenska a Česka v oblasti železničnej dopravy naberá konkrétnejšie kontúry a smeruje k výraznému zrýchleniu cestovania.
Podľa českého ministra dopravy Ivana Bednárika je podpis memoranda dôležitým prvým krokom k tomuto cieľu. Česko plánuje spustiť výstavbu vysokorýchlostnej trate z Brna smerom na juh okolo roku 2030, pričom vlaky by tam mohli jazdiť rýchlosťou až 320 km/h.
Cestujúci by sa tak mohli dočkať spojenia medzi Prahou a Bratislavou za menej ako dve hodiny približne o 15 rokov, pričom Slovensko by mohlo byť napojené na túto sieť okolo rokov 2040 až 2042. Súčasťou dohody je aj modernizácia existujúcich cezhraničných tratí, najmä úsekov Břeclav – Bratislava, Ostrava – Žilina a Hranice na Morave – Púchov, čo má zlepšiť dopravu ešte pred dokončením vysokorýchlostnej trate.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.