Mení sa dôležitý dopravný uzol. Prichádza stavba, ktorá má ukončiť pravidelné rozsiahle kolóny a zasiahne tisíce vodičov
Doprava v Žilinskom kraji prechádza výraznou zmenou. Región, ktorý bol dlhé roky vnímaný ako historická križovatka severu Slovenska, sa postupne mení na moderný diaľničný uzol.
Video
Pozor na 6 km/h na chodníku. Polícia vysvetľuje nové pravidlá, ktoré platia na cestách od roku 2026
Jazdíte na kolobežke, beháte po chodníku alebo vozíte spolujazdca na motorke? Novela zákona o cestnej premávke prináša desiatky zmien, ktoré sa dotknú každého z nás. Policajný hovorca Roman Hájek v rozhovore objasňuje, či vám hrozí pokuta za rýchly beh, ako spoznáte „malé elektrické vozidlo“ a prečo budú autá po novom svietiť na zeleno aj spredu. Pripravte sa na zmeny skôr, než vás zastaví hliadka alebo vám príde obálka od samosprávy.
Zdroj:
TV Pravda
Najväčšie dopravné zaťaženie dlhodobo pociťujú vodiči na úsekoch pri Žiline, kde sa pravidelne tvoria rozsiahle kolóny. Práve tieto miesta sa teraz dočkajú zásadnej úľavy.
Víťaz verejného obstarávania si 12. februára slávnostne prevzal stavenisko prvej etapy privádzača Lietavská Lúčka – Žilina. Takzvaný rajecký privádzač má priniesť efektívnejšie napojenie Rajeckej doliny na diaľnicu D1 a výrazne zlepšiť plynulosť dopravy nielen v samotnej Žiline, ale v celom regióne, informujú aj v tlačovej správe na portáli NDS.
Projekt má za cieľ odľahčiť preťažené cesty a zlepšiť dopravu v celom kraji. Očakáva sa, že vodičom prinesie plynulejšiu jazdu a menej zdržaní v najviac vyťažených úsekoch.
Zrýchlenie dopravy v regióne
Po dokončení novej cesty sa vodičom výrazne skráti čas jazdy z Rajeckej doliny do Žiliny aj do ďalších smerov, a to na Kysuce, do Martina, Trenčína či Bratislavy. Stavba má priniesť plynulejšiu dopravu, lepší prístup k službám a zároveň zatraktívniť región pre život aj podnikanie.
Rajecký privádzač je dôležitou súčasťou dopravných zmien v okolí Žiliny. Spojí diaľnicu D1, mestský obchvat a Rajeckú dolinu, vďaka čomu sa doprava rozloží rovnomernejšie a zrýchli vo všetkých smeroch. Pomôže aj lepšiemu napojeniu priemyselných zón pri Žiline, ktoré dnes čelia silnej dopravnej záťaži.
„Vďaka privádzaču sa zároveň zníži hlučnosť i prašnosť z dopravy v obciach, ktoré dnes musia strpieť významnú časť tranzitnej dopravy. Najmä hlavné ulice tak budú bezpečnejšie pre chodcov a priechodnejšie pre miestnych motoristov,“ povedal minister dopravy Jozef Ráž.
Ako dodal, v súčasnosti prejde obcou Porúbka denne približne 11-tisíc vozidiel a cez Lietavskú Lúčku až 15-tisíc áut. Podstatná časť tejto dopravy by sa po otvorení mala presunúť práve na nový privádzač, čím sa odľahčia miestne komunikácie.
Stavba prinesie mosty aj steny
Nový rajecký privádzač bude merať takmer štyri kilometre a jeho trasa sa začne pri autokempingu v smere na Žilinu. Súčasťou projektu je výstavba piatich mostov s celkovou dĺžkou približne jeden kilometer, čo predstavuje asi štvrtinu celej komunikácie. Počíta sa aj s vybudovaním protihlukových opatrení, pričom steny budú mať dĺžku takmer jeden kilometer.
Generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Filip Macháček uviedol, že hoci ide o najmenšiu zo súčasne rozbehnutých stavieb v regióne, jej význam presahuje samotnú Žilinu. Podľa jeho slov prispeje k vyššiemu komfortu aj bezpečnosti vodičov, ktorí pravidelne cestujú naprieč Slovenskom zo západu na východ.
Tender na zhotoviteľa vyhlásili koncom roka 2024 a víťazom sa stala spoločnosť Doprastav. Pôvodne odhadovaná hodnota zákazky bola 76,4 milióna eur, no výsledná cena po súťaži dosiahla 52,7 milióna eur bez DPH.
Riaditeľ úseku prípravy NDS Tomáš Mateička zdôraznil, že ide o výraznú úsporu verejných financií a zároveň sa podarilo projekt pripraviť v krátkom čase, takže výstavba môže naplno odštartovať.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.