Najnovšie

Porušenie týchto pravidiel vás vyjde na 300 eur, ich dôsledky môžu byť fatálne. Vodiči ich často podceňujú

Každá chvíľa nepozornosti za volantom môže mať fatálne následky. Polícia pravidelne upozorňuje na najčastejšie chyby vodičov, ktoré vedú k tragédiám na cestách. Aj napriek kontrolám a preventívnym opatreniam stále dochádza k smrteľným nehodám. Pozrite si, ako bezpečne prejsť cez priecestie a vyhnúť sa riziku.

8.3.2026 06:00
odoberať
Google News
zdieľať
Video

Môže vás polícia bezdôvodne zastaviť? Musíte zastaviť, aj keď ste nič neurobili?

Neprekročili ste rýchlosť, zastali ste na stopke, neprešli ste na červenú, no aj tak vás zastavila polícia. Môže vás bezdôvodne zastaviť? A čo v prípade, ak ste neurobili žiadny priestupok a polícia tvrdí, že áno?! Hlavne neplaťte pokutu. Na praktické otázky a odpovede zo sveta dopravy odpovedá hovorca Prezídia Policajného zboru Roman Hájek.

Zdroj: TV Pravda

Železničné priecestie je miestom, kde sa križujú dve dopravné cesty – cesta a trať. Vlak však na rozdiel od motorového vozidla nedokáže zmeniť smer jazdy ani zastaviť na krátkej vzdialenosti. Aj malé zaváhanie vodiča tu môže mať tragické následky.

Aj služba železničnej polície pravidelne vykonáva preventívne činnosti na železničných priecestiach za účelom zvyšovania bezpečnosti a ochrany života a zdravia účastníkov cestnej premávky. Za rok 2025 bolo skontrolovaných viac ako 400 osôb a takmer 300 motorových vozidiel prechádzajúcich cez železničné priecestie.

Napriek pravidelným kontrolám stále dochádza k porušovaniu pravidiel, čo má neraz tragické následky. Tragickým príkladom je nehoda z 2. marca 2026 v Trnavskom kraji, pri ktorej osoba po zrážke s vlakom utrpela zranenia nezlučiteľné so životom.

Na železničných priecestiach zahynulo za posledných 5 rokov 33 osôb. V porovnaní s rokom 2024 síce evidujeme mierny pokles, no napriek tomu každá jedna obeť predstavuje tragédiu, ktorej bolo možné predísť dodržiavaním pravidiel a zvýšenou opatrnosťou.

Zo dostupných údajov vyplýva, že najvyšší počet nehôd je každoročne zaznamenaných práve na zabezpečených železničných priecestiach, čo poukazuje najmä na zlyhanie ľudského faktora a nerešpektovanie výstražných signálov.

Preto polícia pripomína:

  • Päťdesiat metrov pred priecestím a počas jeho prejazdu smie vodič ísť maximálne tridsať kilometrov za hodinu.
  • Ak svieti prerušované biele svetlo, maximálna rýchlosť je päťdesiat kilometrov za hodinu. Priecestím treba prejsť plynulo a bez zbytočného zdržiavania.
  • Ak vozidlo zostane stáť na priecestí, vodič ho musí okamžite odstrániť z koľají. Ak tak nemôže urobiť, musí bezodkladne vykonať také opatrenia, aby bol vodič koľajového vozidla pred nebezpečenstvom včas varovaný.
  • Na priecestie nikdy nevchádzajte, ak blikajú červené svetlá, znie výstražný signál, spúšťajú sa alebo sú spustené závory, vidíte či počujete vlak, alebo ak zastavenie signalizuje poverená osoba. Rovnako tam nevchádzajte ani vtedy, ak si nie ste istí, že bezpečne prejdete a budete môcť pokračovať v jazde.

Bezpečnosť na železničných priecestiach je spoločnou zodpovednosťou všetkých účastníkov cestnej premávky. Vodičov aj chodcov vyzývame na rešpektovanie pravidiel, zvýšenú opatrnosť a plnú pozornosť pri prejazde alebo prechádzaní cez koľaje. Aj krátka nepozornosť či podcenenie situácie môže mať tragické následky.

Pokuty

Za porušenie pravidiel na železničnom priecestí (jazda na červenú, obchádzanie závor) hrozí na Slovensku pokuta v blokovom konaní 150 eur, v správnom konaní však môže dosiahnuť až 300 eur. V prípade automatizovanej detekcie (objektívna zodpovednosť) sú pokuty prísne a zasielané poštou. Jazda na červenú/zatvárajúce sa závory vás vyjde 150 eur na mieste. V správnom konaní hrozí pokuta do 300 eur.

debata
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme diskusiu zastavili

Prevládali v nej príspevky, ktoré boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi. Celú debatu sme vymazali, autorom všetkých slušných príspevkov sa ospravedlňujeme.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najnovšie správy