Stanicu z čias socializmu opravia za milióny eur. Modernizácia prichádza po dekádach čakania
Kompletne vynovenú autobusovú stanicu budú mať Žiarčania už o pár mesiacov. Jej rekonštrukciu za 2,5 milióna eur odštartujú v najbližších dňoch. Šíriace sa fámy, že táto „autobuska“ sa má presťahovať k železničnej stanici na území Ladomerskej Viesky, sú tak jednoznačne vyvrátené. Podľa vedenia Banskobystrickej župy je tento projekt dôkazom, že samosprávy sú schopné efektívne čerpať eurofondy.
Autobusovú stanicu opravia vďaka eurofondom
Rozsiahla obnova žiarskej stanice je zameraná na komfort a bezpečnosť cestujúcich. Zmení sa tam všetko – okrem oceľových stĺpov a pôvodnej konštrukcie. „Tá bude okapotovaná. Vymení sa strešná krytina, tiež všetky asfaltové povrchy a vytvorí sa bezbariérovosť,“ hovorí primátor Žiaru nad Hronom Peter Antal.
„Pribudne nový kamerový systém, osvetlenie, digitálne informačné tabule a malá oddychová zóna. Doplníme ju mobiliárom a zeleňou. Zároveň tu vzniknú sklenené prístrešky, aby chránili ľudí pred dažďom,“ priblížil. Tvrdí, že už o pol roka tam všetci uvidia nový moderný stánok verejnej dopravy.
Mierna komplikácia
Primátor ozrejmil, že „autobusku“ postavili v Žiari pred desiatkami rokov a odvtedy sa do nej takmer nič neinvestovalo. Vyzerá teda tak, ako si ju ľudia pamätajú od jej vzniku. Vzápätí upozornil, že v čase rekonštrukčných prác bude na stanici obmedzená doprava.
„Ide sa to robiť akoby na dve polovice – po dĺžke sa časť uzavrie, čiže autobusy budú premávať v zúženom priestore. Pre cestujúcich pôjde možno o miernu komplikáciu, ale verím, že v konečnom dôsledku to o tých šesť mesiacov ocenia,“ povedal. Spresnil, že práce odštartujú nasledujúci týždeň.
„Výsledkom bude stanica 21. storočia,“ podotkol. „Nečakajme, že v rámci toho tu vznikne aj obchodné centrum či niečo podobné. Žiar nič také nepotrebuje,“ konštatoval. Vyjadril sa tiež k fámam o tom, že autobusovú stanicu plánujú premiestniť k železničnej, ktorá je od mesta pomerne dosť vzdialená. „Autobuska zostáva v Žiari. Je mestská a na veľmi vhodnom mieste, lebo sa v podstate nachádza v centre,“ odkázal všetkým, ktorí tento chýr šírili.
„Tiež som počul, že tie pokusy tu niekto má – vybudovať autobusovú stanicu niekde inde. Mesto ani župa to ale určite nedovolí. Jednoducho neumožníme presmerovanie autobusových spojov na nejakú inú stanicu,“ zdôraznil. „Tu vzniká nový stánok a myslím, že to hovorí jasne o tom, že ide o definitívu,“ uzavrel Antal.
Banskobystrický župan Ondrej Lunter pripomenul, že tento projekt je možné uskutočniť vďaka eurofondom, na ktorých čerpanie sú maximálne pripravení. Vysvetlil, že BBSK má dohodnutých a schválených až 98 percent z celkovej alokácie určenej pre subjekty v kraji. Ide o projekty v hodnote 205,8 milióna eur.
„Župa ich dostala na to, aby využila eurofondy na modernizáciu kraja. Peniaze budú použité na projekty v rámci škôl, sociálnych zariadení, tiež na chodníky v mestách či cesty,“ zhodnotil. „Zároveň tým hovoríme, že samosprávy sú pripravené a schopné čerpať eurofondy. Vyvraciame tým akékoľvek mýty, ktoré sa pravidelne šíria, keď chce niekto zobrať samosprávam peniaze s tým, že to nedokážu,“ poznamenal.
Vyvážené a spravodlivé
Lunter pokračoval, že z 98 percent alokácií už 80 percent projektov majú podaných v podobe žiadostí. „Z nich 68 percent je už schválených na ministerstve, no len zhruba 35 percent je podpísaných ministrom. Práve samotný podpis trvá často dlhšie ako akákoľvek príprava. Verím však, že čoskoro to bude odstránené,“ uzavrel s tým, že v Žiari plánujú aj ďalší projekt – konkrétne výstavbu internátu. Ten by mal vyrásť v areáli jednej zo základných škôl, ktorá je známa pod prezývkou „Jednotka“.
Prostriedky z eurofondov v kraji putujú napríklad aj do rekonštrukcie cesty smerom do Veľkého Krtíša v hodnote 2,3 milióna eur. „Rozbehnutú“ majú tiež modernizáciu Strednej zdravotnej školy v Banskej Bystrici za 2-milióny a rovnaká suma smeruje na práce v Spojenej škole v Poltári. V príprave je tiež projekt za 5-miliónov na Technickej strednej odbornej škole v Lučenci.
Podpredseda BBSK pre oblasť regionálneho rozvoja Ján Beljak je rád, že úsilie a práca venované spracovaniu župných eurofondov prináša svoje ovocie. „Faktom je, že patríme medzi najlepšie pripravené kraje, tiež to, že celý ten proces sme nerobili zhora, ale zdola – v spolupráci s obcami,“ uviedol.
„Vždy na začiatku zasadla kooperačná rada strategicko-plánovacieho regiónu, ktorých sme mali v kraji päť. Tam sa starostovia, primátori a ďalší partneri dohodli na tom, akým spôsobom sa financie v regióne prerozdelia,“ vysvetlil. Zdôraznil, že tým zabezpečili vyváženosť a spravodlivé prerozdelenie eurofondov v rámci celého kraja. „Od Gemera cez Novohrad až po stredné Pohronie,“ dodal.
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.