Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Elektrárne si kladú podmienky. Výstavbu mosta v B. Bystrici prerušila neočakávaná prekážka
Stavebné práce na moste pri malej železničnej stanici v Banskej Bystrici dočasne prerušila neočakávaná technická prekážka, ktorá súvisí s prekládkou inžinierskych sietí. Potrebná bude prekládka kábla vysokého napätia, realizovaná by mala byť počas novembra. TASR o tom informovala hovorkyňa primátora Zdenka Marhefková.
Projekt výstavby nového mosta pri malej železničnej stanici odštartoval začiatkom augusta prípravnými prácami. Zamerané boli na sondovanie a vytyčovanie inžinierskych sietí, realizovaná mala byť aj prekládka elektrického kábla. Podľa samosprávy však došlo k zmene podmienok zo strany spoločnosti Stredoslovenská distribučná (SSD) týkajúcich sa kábla vysokého napätia.
Keby sa tak rýchlo mosty stavali. Ten ponad R1 zbúrali za pár hodín
„Pôvodná projektová dokumentácia počítala počas realizácie stavby len s dočasným prevesením existujúceho kábla cez rieku Hron a následne s jeho opätovným podvesením pod mostnú konštrukciu. Distribučná spoločnosť však počas realizácie prác podmienila ďalší postup novou, technicky náročnejšou požiadavkou, prekládkou kábla, teda vybudovaním nového káblového prepojenia vysokého napätia medzi oboma brehmi rieky Hron,“ priblížil Pavol Oravec z oddelenia investičnej výstavby mestského úradu.
Požiadavka si vyžiadala vypracovanie novej projektovej dokumentácie na samotnú prekládku a zazmluvnenie špecializovanej spoločnosti. Prekládka by mala byť podľa radnice realizovaná počas novembra, projekt bude po nej pokračovať stavebnými prácami.
Ráž: Na Slovensku by malo byť zrekonštruovaných približne 575 mostov cez PPP projekty
„Zhotoviteľ stavby následne bezodkladne pristúpi k asanácii pôvodného mosta a výstavbe novej mostnej konštrukcie. Aj keď v súčasnosti nie je na moste viditeľný stavebný ruch, výroba oceľovej nosnej konštrukcie mosta ide podľa plánu. Vo výrobe sú postupne finalizované jednotlivé prvky do podoby, v akej budú prevezené na stavenisko, kde budú zostavené do finálnej podoby,“ uviedol primátor mesta Ján Nosko.
Most pri malej železničnej stanici v Banskej Bystrici bol postavený v roku 1963, pre nepriaznivý statický posudok ho radnica pred niekoľkými rokmi uzavrela pre automobilovú dopravu. Aktuálny projekt počíta s výstavbou nového 36 metrov dlhého a osem metrov širokého mosta pre peších a cyklistov. Mesto na jeho výstavbu získalo z eurofondov vyše 1,2 milióna eur, práce, ktoré realizuje spoločnosť SMS, majú byť dokončené približne do konca júla 2026. V lokalite platia i obmedzenia, na trase medzi centrom mesta a malou železničnou stanicou musia peší využívať obchádzkovú trasu.
„Mesto si uvedomuje, že uzatvorenie mosta a využívanie obchádzkovej trasy z malej železničnej stanice spôsobuje cestujúcim komplikácie. Ide však o kroky nevyhnutné pre zaistenie bezpečnosti, ktoré zhotoviteľ stavby nemôže ovplyvniť. Obyvateľom sa ospravedlňujeme za vzniknuté zdržanie a ďakujeme za trpezlivosť a pochopenie,“ uviedla samospráva.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.