Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Starý most v Čadci je minulosťou. V lete bude nový
Poškodený most v Čadci-Horelici zbúrali za necelé dva mesiace. Stavbári už na jeho mieste budujú nový, po ktorom by mohli motoristi jazdiť na budúci rok v júli. Most je kľúčovým spojením medzi centrom mesta a mestskou časťou Horelica, ale zároveň slúži ako obchádzka na medzinárodnej trase do Poľska a Česka pri uzatvorení tunela Horelica, čo býva pomerne často.
Poškodený most zbúrali, aktuálne stavbári budujú nový.
Z tristometrového mosta už nestojí vôbec nič. „Rozrezali sme jednotlivé nosníky, bolo ich deväť, ktoré sa oddelili od seba a skladalo sa to dole 500-tonovým žeriavom,“ uviedol za zhotoviteľskú firmu Firesta F stavbyvedúci Stanislav Palárik. Materiál z búrania rozdrvili a využili na spevnenie staveniska, ktoré je pri rieke Kysuca, železničnej trati a čističke. „Čistička je postavená na močarine, takže aby sa mohla technika pohybovať, museli sme si urobiť prístupové cesty a pracovné plošiny, na čo sme použili materiál zo starého mosta,“ vysvetlil Palárik.
Most za takmer osem miliónov eur by mal byť o niečo kratší ako jeho predchodca. Pôvodný meral 307 metrov, nový bude dlhý 265 metrov. Momentálne robotníci betónujú základy pilierov. Jeden z nich sa nachádza v rieke Kysuca, preto musia neprestajne odčerpávať vodu. Betonárske práce by chceli stihnúť do zimy a v zime sa venovať montážnym prácam.
Cestári most pred tromi rokmi pre havarijný stav na mesiac zatvorili, pretože hrozilo, že sa zrúti, a otvorili ho až po tom, čo ho provizórne podopreli. Odvtedy sa po moste jazdilo len v jednom pruhu.
Na most sa majú autá opäť vrátiť v júli 2017, čo výrazne pomôže kritickej doprave v meste Čadca. No pre medzinárodnú tranzitnú dopravu bude výrazným zlepšením až vybudovanie dlhoočakávaného diaľničného úseku D3, o ktorom sa hovorí už dlhé roky. Dosiaľ však nebola skončená súťaž na zhotoviteľa tohto úseku.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.