Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
1. máj oslávili v Kométe a v sprievode
Železniční nadšenci pod Tatrami oslávili piatkový Sviatok práce prácou. Prvý raz v tejto sezóne vyštartovala na tatranské trate historická električka Kométa.
Prvomájový sprievod sa začal v Novom Smokovci pred dobovou retro tribúnou.
Nebola to však obyčajná jazda, ale niesla sa v znamení zašlých čias prvomájových sprievodov a akcií. Tatrancom aj návštevníkom našich veľhôr sa tento nápad páčil a električka včera previezla tisíce ľudí.
Vychutnal si ju aj Prešovčan Štefan Amrich s rodinou. „Dýcha na nás história, je to pekné. V dobrom spomínam na socializmus a 1. máj, zúčastňoval som sa na ňom ako pionier, dnes už deti nevedia, aké to bolo. Pre mňa je to o nostalgii. Škoda, že električka nejazdí častejšie,“ myslí si Amrich.
Prednosta Veterán klubu železníc Poprad Jaroslav Vančo tvrdí, že oslavy 1. mája berú s recesiou, ale nechcú tento sviatok nasilu zosmiešňovať. Navyše sa tak pridali k prvomájovým retro oslavám vo Vysokých Tatrách, kde recesisti už niekoľko rokov organizujú sprievody, ktoré pripomínajú tie spred vyše štvrťstoročia. Na električke a vagónoch nechýbali sovietske vlajky či päťcípa hviezda.
„Zaujímavé je, že kedysi ľudia chodili na 1. máj povinne, dnes je to dobrovoľné a chodí ich dosť. V sprievode si môžeme kričať, čo chceme, predtým nám prikázali, čo treba,“ dodal Vančo s tým, že nechcú oslavovať socializmus, ale zaspomínať si.
Kométa už toho zažila skutočne dosť, vyrobili ju v roku 1912 v budapeštianskej továrni Ganz a na tatranských tratiach slúžila do roku 1975, o rok neskôr jej hrozilo zošrotovanie.
Mladej partii dobrovoľníkov sa ju podarilo zachrániť a v roku 1987 ju spojazdnili vďaka filmárom z Barrandova. Tí potrebovali Kométu do seriálu Rodáci.
Turisti v Tatrách sa ani nestačili spamätať z jazdy Kométy a hneď sa mohli preniesť v čase vďaka recesistickému retro sprievodu. Ten vyštartoval spred tribúny pri Terase Alpina v Novom Smokovci. "Ako to vzniklo, nikto nevie.
Najprv sme našli zástavu, niekto prišiel v pionierskej košeli, najskôr sme boli šiesti a potom sa to rozbehlo. Bolo to spontánne," opísal začiatky dnes už pravidelnej akcie organizátor Juraj Martiček.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.