Bola za smrťou strelmajstra vyčerpanosť?
Tragická nehoda strelmajstra Rastislava Mihalika počas práce v diaľničnom tuneli Šibenik pri Levoči možno poukázala na skrytý problém. Podľa rodičov usmrteného strelmajstra bol vraj 24-hodinový pracovný čas pre ich syna úplne bežný, čo mohlo spôsobiť jeho vyčerpanie či nesústredenosť pri práci. Sú teda za smrťou 39-ročného muža vysoké nároky na pracovné tempo zamestnancov?
Odpoveď na túto otázku dá až vyšetrovanie Banského úradu v Spišskej Novej Vsi. Ak zistia, že neočakávaný výbuch zavinil strelmajster, jeho rodina sa zrejme od štátu finančného odškodnenia nedočká.
Podľa rodičov bol ich syn v poslednom období pracovne veľmi vyťažený. „Sedem dní robil jeden turnus a potom namiesto týždňového voľna išiel zas do roboty. Robil od rána do večera. Ako sa toto stalo, bol 24 hodín v robote bez oddychu a spánku,“ povedala Rastislavova mama pre televíziu TA3.
Pokuta pre firmu môže byť aj 100-tisíc
Podľa Zákonníka práce ani pri individuálnom rozvrhnutí pracovného času nesmie zamestnávateľ vyžadovať od pracovníka, aby v priebehu 24 hodín pracoval viac ako 12 hodín. Zamestnávateľ je tiež povinný rozvrhnúť pracovný čas tak, aby zamestnanec mal raz za týždeň dva po sebe nasledujúce dni nepretržitý odpočinok. Ak to nie je možné, musí mu zabezpečiť primeraný dostatok času na odpočinok nasledujúci týždeň. Pri práci na budovaní diaľničných úsekov by zamestnávateľ mal dbať na dodržiavanie Zákonníka práce o to viac.
Porušovanie pracovnoprávnych predpisov prešetruje Národný inšpektorát práce. „Ak banský úrad zistí, že obvinenia sú pravdivé, mal by k vyšetrovaniu prizvať aj Inšpektorát práce v Prešove, ktorý bude skúmať, v akej miere zamestnávateľ porušoval Zákonník práce,“ vysvetľuje hovorkyňa inšpektorátu Slavěna Vorobelová. Pokuta pre zamestnávateľa sa môže vyšplhať až do výšky 100-tisíc eur.
Rezort dopravy vzhľadom na desiatky tisíc ľudí, ktoré preň pracujú, nedokáže porušovanie Zákonníka práce úplne vylúčiť. „Robíme však všetko pre to, aby sme zabezpečili čo najlepšie pracovné podmienky pre všetkých zamestnancov. Venujeme sa všetkým podozreniam, ktoré by ukazovali, že ľudia na stavbách pracujú v nevyhovujúcich podmienkach,“ uvádza hovorca rezortu Martin Kóňa. Kontroly pracovísk však podľa ministerstva musí robiť predovšetkým inšpektorát práce.
Mimoriadne kontroly vraj pri výstavbe diaľnic, ciest či mostov inšpektorát vykonáva priebežne. „V novembri 2012 prebehla jedna z takýchto kontrol, ale žiadne nedostatky pri výstavbe tunela Šibenik neboli zistené. Kontroly zamerané na porušovanie pracovnoprávnych predpisov sa konajú väčšinou až na základe podnetov,“ uvádza Vorobelová. Ako dodala, prípadom sa budú zaoberať.
Zamestnávateľ zatiaľ mlčí
Rastislav Mihalik pracoval podľa informácií Pravdy pre spoločnosť Austin Powder Slovakia na trvalý pracovný pomer už niekoľko rokov. Pravda požiadala o stanovisko k obvineniam rodičov riaditeľa firmy Igora Kopála, ten však na otázky zaslané mailom nereagoval. Pracovníčka spoločnosti uviedla, že sa nachádza na prebiehajúcom vyšetrovaní pri tuneli a bude tam až do konca týždňa. K prípadu sa podľa nej nechce teraz vyjadrovať.
Ak sa preukáže, že výbuch zavinil strelmajster, rodiny obetí sa podľa ministerstva dopravy odškodnenia od štátu asi nedočkajú. To, či dostane rodina strelmajstra kompenzáciu aspoň od firmy, ktorá tunel stavala, je takisto nejasné. „Pre takýto mimoriadny prípad nemáme v spoločnosti inštitucionalizované postupy alebo pravidlá týkajúce sa vyplácania výpomocí zamestnancom alebo ich rodinám, doteraz sme to nepotrebovali,“ povedal Ján Kuhajdik, šéf firmy Tubau, ktorá tunel stavia.
V pondelok v skorých ranných hodinách došlo pri razení 635-metrového tunela Šibenik k nehode, kde zomrel strelmajster a ďalší piati pracovníci sa zranili. Strelmajstra zasypala hornina po náhodnom výbuchu, keď išiel preveriť, prečo po niekoľkom pokuse nevybuchla všetka trhavina. Na to, že zlyhanie bolo na strane strelmajstra, poukazuje fakt, že raziace a trhacie práce na rúre tunela pokračujú podľa banského úradu s tým istým materiálom.
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.