Pravda Pravda Fairplay kvízy TIPOSBET TIPOSBET

Demitra je v hokejovom nebi už 14 rokov. Dôkazy potvrdili, že pri leteckej katastrofe niekoľkonásobne zlyhal ľudský faktor

Alexandra Medvedeva vraj nerozhodí kadečo. Desaťročia tvrdého biznisu ho naučili, že život má nielen krásnu, ale aj odvrátenú tvár. Jeho spolupracovníci z Gazpromu či neskôr vo vedení KHL o ňom hovorilo ako o tvrdom chlapíkovi.

7.9.2025 11:47
odoberať
Google News
zdieľať
Lokomotiv Demitra
Foto: Yegor Aleyev / TASS / Profimedia
Fanúšička hľadí na spomienkové tablo hokejistov Lokomotivu Jaroslavľ, ktorí zahynuli počas leteckej katastrofy v roku 2011. V druhom rade zhora je aj fotka Pavla Demitru.

Lenže presne pred 14 rokmi sa vtedajší šéf Kontinentálnej hokejovej ligy triasol. Behal mu mráz po chrbte.

Počas zápasu medzi finalistami predošlého ročníka KHL – Ufou a Mytišči – vstúpil po 15 minútach prvej tretiny na ľad a mrazivými slovami rozplakal rozvášnenú halu.

„Stala sa obrovská tragédia,“ povedal zjavne rozrušený Medvedev do mikrofónu. Prítomní diváci i hráči neverili vlastným ušiam, keď Medvedev informoval o páde lietadla s hráčmi Lokomotivu Jaroslavľ.

VIDEO: Tréner HC Slovan Brad Tapper v rozhovore pre Športweb

Video

Na Lokomotiv čakal prvý zápas novej sezóny KHL v Minsku.

Tréneri mali k dispozícii kompletný tím vrátane kapitána slovenského národného tímu Pavla Demitru, českých reprezentantov Josefa Vašíčka, Jana Mareka, Karela Rachůnka a ďalších hráčov, zo známych mien chýbal len Maxim Zjuzjakin.

Let do metropoly Bieloruska však netrval dlho. Lietadlo vinou viacerých pochybení nenabralo dostatočnú rýchlosť, pri neskorom stúpaní zavadilo o anténu a po kolízii sa zrútilo pri brehu rieky Volga, kde explodovalo.

Na palube stroja Jak-42 zahynulo 43 ľudí. Prežili dvaja, jeden neskôr skonal v nemocnici. Jediným preživším zostal letecký mechanik ruskej národnosti.

Vyšetrovanie nehody ukázalo, že pád zapríčinil aj nesprávny postup neskúsených pilotov.

Pavol Demitra v drese slovenskej reprezentácie. Foto: Gene J. Puskar SITA/AP Pavol Demitra v drese slovenskej reprezentácie.

Pochybil aj bývalý zástupca riaditeľa leteckej spoločnosti Jak Servis Vadim Timofejev, ktorý bol zodpovedný za organizáciu letovej prevádzky.

„Neriadil sa pravidlami a dovolil posádke letieť nelegálne. Kapitána vymenoval na základe falošných dokladov, druhý pilot nemohol a nemal riadiť v tom čase dané lietadlo,“ citoval web championat.com hovorcu vyšetrovacej komisie Vladimira Markina.

Vyšetrovanie vyvrátilo polemiky o tom, že stroj nebol v adekvátnom technickom stave. Potvrdilo však nespôsobilosť oboch pilotov, ktorí okrem nejasností s papiermi mali problémy aj so zdravím.

Jednému našli v krvi stopy po lieku na upokojenie, druhému diagnostikovali neuropatiu – chorobu, pri ktorej je jedným z príznakov aj problémy s motorikou a necitlivosť končatín.

VIDEO: Simulácia havárie Jak-42

Piloti vzlietli s rýchlosťou, ktorá bola o 20 kilometrov za hodinu nižšia, ako bolo potrebné. Navyše, jeden z pilotov sa pri zatiahnutí riadiacej páky zaprel o brzdový pedál, čo lietadlo ešte viac spomalilo.

Strach z lietania

Zaujímavú spomienku k udalosti vlani uverejnil portál CNN Prima News .

Portál pripomínal, že Marek, majster sveta zo šampionátu 2010, sa strašne bál lietania. Hovoril o tom vraj v takmer každom rozhovore. Angažmán v KHL mu údajne priniesol množstvo ťažkých chvíľ už dávno pred tragédiou.

Autor článku Lukáš Hron spomína, ako kedysi spolu kráčali pred starou halou pražskej Sparty od ľadovej plochy k autu. Marek, jeden z najobľúbenejších ľudí v českom hokeji, rozprával o Rusku.

A hlavne o lietaní. O svojej odvekej nočnej more.

Anketa

Kto je najlepší hokejista Slovenska v ére samostatnosti?

Celkovo hlasov: 31763

„Hrozne sa bojím. Asi vieš, čo sú ruské lietadlá zač,“ súkal zo seba hráč, ktorý mal na to, aby hral aj v NHL.

Zamieril však do Ruska a s tým sú spojené aj stovky hodín ročne strávených vo vzduchu, v strojoch, „ktoré budia dojem, že si pamätali snáď ešte Stalina,“ opisuje CNN Prima News.

Marek vraj trénerovi Aloisovi Hadamczikovi povedal, že z Ruska chce čo najrýchlejšie domov. Údajne práve kvôli tomu, čo v aeroplánoch popísaných azbukou zažíval.

„Pripadá mi, že tie ruské lietadlá znášam čoraz horšie. Stále mám pred očami jedno pristátie, keď nám fúkol bočný vietor. To som bol hrozne spotený! Radšej by som šiel do Moskvy na zápas tri dni autobusom,“ vyznával sa Marek.

Nebol však jediný, komu o tom rozprával. Obavy z ruských lietadiel spomínal snáď vo všetkých väčších interview. Popisoval, ako pri každom lete kŕčovito zviera krížik v dlaniach. Ako sa pravidelne na palube modlí.

Niekdajšiemu spoluhráčovi Jánovi Platilovi s hrôzou opisoval, ako ho zobralo, keď tímový stroj pri akomsi odlete z Magnitogorska trafil krídlom snehovú bariéru.

Jan Marek zomrel 7. septembra 2011 pri leteckej tragédii v Jaroslavli, mal 33 rokov.

"A ja si aj po takom čase vybavujem ako naše krátke rozprávanie z holešovického parkoviska, tak napríklad aj oveľa skoršie Markovo priznanie z roku 2003, keď sa mi po prestupe z Třinca do Sparty zveril, že Praha je pre neho veľmi veľké mesto, že sa toho rumraja, cvrkotu a hemženia tak trochu bojí.

Strašne veľmi o sebe pochyboval, aj oči mal skôr plaché ako dravé, ako by sa pristalo na útočníka reprezentácie. Typické pre neho bolo ešte niečo: všetkým sa snažil vyhovieť.

Bol kľuďas, snáď len raz vyštartoval na istého ruského novinára, ktorý zosmolil článok z viet, ktoré Marek nikdy nepovedal. Inak ale bol citlivka, na akú v hokeji veľmi nenarazíte.

Veľmi ho napríklad mrzelo, že ho sem tam niekto označil za boliestkára, ktorý sa neustále sťažuje na nejaké zdravotné problémy," spomína na hokejistu novinár.

Obete leteckej tragédie 7. septembra 2011

Členovia a sprievod tímu
Vitalij Anikejenko (24 rokov, Rusko), obranca
Jurij Bachvalov (Rusko), videooperátor tímu
Michail Balandin (31, Rusko), obranca
Alexander Beljajev (Rusko), masér a terapeut tímu
Gennadij Čurilov (24, Rusko), útočník
Pavol Demitra (36, Slovensko), útočník
Robert Dietrich (25, Nemecko), obranca
Aleksander Galimov (26, Rusko), útočník – prežil, ale nachádza sa v kritickom stave
Arťom Jarčuk (21, Rusko), útočník
Marat Kalimulin (23, Rusko), obranca
Alexander Kaľjanin (23, Rusko), útočník
Alexander Karpovcev (41, Rusko), asistent trénera
Andrej Kirjuchin (24, Rusko), útočník
Nikita Kľukin (21, Rusko), útočník
Igor Koroľov (41, Rusko), asistent trénera
Nikolaj Krivonosov (Rusko), tréner fitness
Jevgenij Kunnov (Rusko), masér a terapeut
Viačeslav Kuznecov (Rusko), masér a terapeut
Stefan Liv (30, Švédsko), brankár
Jan Marek (31, Česko), útočník
Brad McCrimmon (52, Kanada), tréner tímu
Sergej Ostapčuk (21, Bielorusko), útočník
Vladimir Piskunov (Rusko), organizátor
Karel Rachůnek (32, Česko), obranca
Ruslan Salej (36, Bielorusko), obranca
Jevgenij Sidorov (Rusko), asistent trénera
Karlis Skrastinš (37, Lotyšsko), obranca
Pavel Snurničin (19, Rusko), útočník
Daniil Sobčenko (20, Ukrajina), útočník
Maksim Šuvalov (18, Rusko), obranca
Ivan Tkačenko (31, Rusko), útočník
Pavel Trachanov (33, Rusko), obranca
Jurij Uričev (20, Rusko), obranca
Alexander Vašunov (23, Rusko), útočník
Josef Vašíček (30, Česko), útočník
Oleksandr Vjuchin (38, Ukrajina), brankár
Andrej Zimin (Rusko), lekár tímu

Posádka lietadla

Andrej Soloncev (Rusko), pilot
Igor Ževelov (Rusko), kopilot
Sergej Žuravlev (Rusko), mechanik
Vladimir Maťjuškin (Rusko), palubný inžinier
Alexander Sizov (Rusko), palubný inžinier
Jelena Sarmatovová (Rusko), letuška
Nadežda Maksumovová (Rusko), letuška
Jelena Šavinová (Rusko), letuška

debata
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme diskusiu zastavili

Prevládali v nej príspevky, ktoré boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi. Celú debatu sme vymazali, autorom všetkých slušných príspevkov sa ospravedlňujeme.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najnovšie správy