Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Otázky vlastníctva
Väčšinu spoluobčanov veľmi vyľakala správa, na ktorú asi prišli nejakí nepokojní novinári, že nádejný kandidát na funkciu prezidenta v najbližších voľbách Andrej Kiska má lietadlo.
Každý ho pozná ako skromného človeka, ktorý svoj majetok skôr rozpúšťa v dobročinných aktivitách, než by si iba pre seba kúpil čosi také drahé.
Ide v podstate o to, že sa vraj k vlastníctvu lietadla predtým nepriznal. Keby ho teda naozaj mal, mohlo by to negatívne zapôsobiť na jeho voličov. Veď podľa posledných prieskumov by úplne stačilo, aby mal o nejaký milión hlasov viac a potom by hravo porazil aj Roberta Fica. Celá slovenská pravica by sa potešila, lebo by konečne našla čosi, čo by ju takmer hneď a pritom navždy stmelilo. O to viac sa však všetkým uľavilo, že (ne)vlastníctvo lietadla vedel dôveryhodne vysvetliť k svojej vlastnej spokojnosti i k spokojnosti ostatných voličov:
„Lietadlo je dopravný prostriedok v majetku spoločnosti, v ktorej som spoločníkom, nie je mojím osobným majetkom ani pôžitkom.“ S bratom vraj majú dohodu, že ho môžu požičiavať známym. Kiska tvrdí, že ho neposkytol nikomu kontroverznému. „Ja osobne som ho žiadnym podnikateľom ani politikom nepožičal,“ povedal, čím definitívne vyvrátil všetky dohady.
Mňa osobne posledné vety z tlače upokojili najviac, lebo viem, že by som v podobnej situácii odpovedal na chlp rovnako. Napríklad keby sa mňa obrátil kolega, vedec alebo učiteľ, s podobnou otázkou:
„Prosím ťa, nemohol by si mi požičať svoj raketoplán, lebo som si ráno v Bratislave pomýlil električku číslo osem s električkou číslo tri a zmeškal som lietadlo do Singapuru, kde je dôležitá vedecká konferencia o prostriedkoch komunikácie?“
Musel by som mu tiež odpovedať pravdivo a úprimne:
„Vieš raketoplán má vlastne NASA, to je taká agentúra pre výskum kozmu v USA. Ani ja, ba ani NASA, sme nikdy raketoplán na vedeckú konferenciu nijakému vedcovi nepožičali. Pozri, skús si radšej požičať lietadlo od takého kandidáta z Bratislavy alebo od jeho brata. Vraj je celkom zánovné, lebo najďalej bolo v Kyjeve. Teda ešte pred pokojnými demonštráciami, aby si sa nezľakol, že je nejako rozstrieľané!“
Nuž v čom sa moja odpoveď nejako líši? Azda iba v tom, že brata nemám a celé by to bolo iba na mne a na NASA. Viem, že kolega, totiž keby nebol kolega a keby ma nepoznal, by to bral iba ako hlúpu závistlivú výhovorku. Akoby som mu tvrdil, že mu práve teraz nemôžem kúpiť tých pár tisíc ton raketového paliva, lebo žena mi na celý mesiac dala iba štyri gastrolístky.
Koniec koncov, ako sa kandidát vyjadril, ani vlastnenie lietadla nemožno považovať za nejaký osobný pôžitok. To si viem živo predstaviť. Človek síce niečo ušetrí za diaľničnú známku, ale predstava, že v dopravnej špičke musí rolovať lietadlom cez pol Bratislavy, len aby na ňom v servise prezul zimné pneumatiky, ma naozaj stiesňuje a spoľahlivo drží pri zemi.
S lietadlom je to zrejme podobné ako s prezidentom. Ak ho človek má, ešte to vôbec neznamená, že ho aj vlastní.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.