Slovenský paradox: zarábame málo, no naša práca je drahá. Nová štúdia ukázala, kde sa strácajú peniaze
Slovensko narazilo na vlastný ekonomický paradox. Firmy hovoria o drahej práci, no zamestnanci si z výplaty odnášajú jedny z najnižších čistých miezd v regióne. Podľa analytikov Konfederácie odborových zväzov (KOZ) Antona Marcinčina a Jána Košča je problém v tom, že štát príliš zaťažuje prácu daňami a odvodmi, no zároveň sa mu nedarí vytvoriť ekonomiku s vyššou pridanou hodnotou.
Ilustračný obrázok.
Štúdia analytikov „Slovenský paradox: Nízke mzdy a vysoká cena práce“ ukazuje, že slobodný bezdetný zamestnanec na Slovensku zarobil v roku 2025 v čistom priemerne len 1 240 eur. V Česku to bolo 1 550 eur, v Poľsku 1 570 eur. Inými slovami, slovenská práca môže byť pre zamestnávateľa drahá, ale pre človeka, ktorý ju vykonáva, zostáva slabo zaplatená.
Marcinčin a Košč upozorňujú, že doterajšia konsolidácia verejných financií sa opiera najmä o nesystematické riešenia a politické dohody. Namiesto skutočných reforiem podľa nich opäť dopadá bremeno na zamestnancov a ich rodiny. Daňový klin na Slovensku pritom podľa štúdie v roku 2025 výrazne vzrástol, pri rodinách s deťmi až o 4,7 percentuálneho bodu.
Odborári preto tvrdia, že konsolidácia nesmie byť len iným slovom pre chudobnejších pracujúcich. Ak štát potrebuje peniaze, nemal by ich hľadať najmä vo výplatných páskach ľudí, ktorí už teraz zápasia s cenami potravín, energií a bývania.
Analytici zároveň hovoria, že slovenský model lacnej práce sa vyčerpal. Zamestnanci u nás pracujú v priemere 40 hodín týždenne, viac než je priemer Európskej únie, no rast životnej úrovne tomu nezodpovedá. Riešením podľa nich nie je ďalšie uťahovanie opaskov, ale investície do technológií, vzdelávania a vyššej produktivity.
KOZ preto vyzýva politikov, aby pri ďalších opatreniach prestali prenášať deficit štátu na plecia pracujúcich. Namiesto vyššieho zdaňovania práce navrhuje viac sa zamerať na majetok, dividendy a lepšie využitie eurofondov.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.