Európa znepokojene sleduje situáciu s Iránom, v lete hrozí nedostatok leteckého paliva
Európske letecké spoločnosti varovali pred možným nedostatkom leteckého paliva v priebehu niekoľkých týždňov v dôsledku vojny v Iráne, čo by mohlo narušiť letnú dovolenkovú sezónu.
Video
Európe hrozí nedostatok leteckého paliva
Tankovanie lietadiel na letisku v holandskom Eindhovene.
Zdroj:
Reuters
Európa je obzvlášť zraniteľná, pretože dováža približne 30 % až 40 % svojho leteckého paliva, pričom najmenej polovica z toho pochádza z Blízkeho východu, čo v prípade pretrvávajúcich problémov spôsobuje, že letiská ako Zürich a Ženeva budú zraniteľné.
Letecké spoločnosti sa pripravujú na potenciálny nedostatok dodávok. Medzinárodná energetická agentúra predpovedá nedostatok leteckého paliva do júna, ak región dokáže nahradiť iba polovicu dodávok, ktoré bežne dostáva z Blízkeho východu.
Video
Iránske komandá vtrhli na paluby neposlušných lodí v Hormuzskom prielive
Hormuzský prieliv je uzavretý, plavbu blokujú aj Irán, aj USA. Kto to nerešpektuje, dopadne tak, ako ukazuje video iránskej televízie.
Zdroj:
Reuters
Lety v Európe by sa mohli začať rušiť od konca mája z dôvodu nedostatku leteckého paliva, uviedol minulý týždeň generálny riaditeľ Medzinárodnej asociácie leteckej dopravy Willie Walsh.
Niektoré z kľúčových európskych uzlov v Belgicku, Holandsku, Švajčiarsku a Nemecku sa spoliehajú na plynovod CEPS prevádzkovaný NATO, ktorý dodáva letecké palivo európskej kvality.
Niektoré letiská varovali pred nedostatkom do troch týždňov, ak Hormuzský prieliv zostane uzavretý pre dodávky paliva.
Nemecký minister financií Lars Klingbeil pred týždňom vyzval na prijatie opatrení na riešenie vznikajúceho nedostatku leteckého paliva v Európe. Zároveň sa vyslovil za to, aby nemecká koaličná vláda v súvislosti s vojnou v Iráne urýchlila prechod od fosílnych palív k obnoviteľným zdrojom energie. „Upozornenia na nedostatok kerozínu musíme brať veľmi vážne,“ povedal pre Der Spiegel minister Klingbeil, ktorý je zároveň nemeckým vicekancelárom. „Pre mňa je to jasné – nemali by sme riešiť len problém cien, ale musíme mať vždy na pamäti aj bezpečnosť dodávok,“ vyhlásil podľa agentúry DPA.
Ceny kerozínu sa od začiatku vojny v Iráne viac ako zdvojnásobili. Veľká časť leteckého paliva sa totiž dováža z Blízkeho východu, pričom mnohé ropné zariadenia v regióne boli poškodené alebo zničené.
Klingbeil zároveň poukázal na to, že vplyvy konfliktu na Blízkom východe by mohli byť dlhodobé. „Nachádzame sa v situácii, ktorá je podobne náročná ako energetická kríza po ruskej invázii na Ukrajinu,“ povedal počas spiatočného letu z Washingtonu, kde sa zúčastnil na jarnom zasadaní Medzinárodného menového fondu a Svetovej banky.
Klingbeil, ktorý je spolupredsedom Sociálnodemokratickej strany Nemecka, vyzval koaličnú konzervatívnu úniu CDU/CSU na reformu energetickej politiky. „Musíme zvýšiť odolnosť krajiny a znížiť závislosť od dovozu fosílnych palív.“ Vojna v Iráne ukázala, že je to pre Nemecko kľúčová otázka, dodal. „Preto presadzujeme ďalšie urýchlenie rozširovania obnoviteľných zdrojov energií,“ poznamenal.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.