Rekord za rekordom: Bratislavské letisko trhá zisky, na úvod roka pribudli štyri nové linky aj veľké plány
Bratislavské letisko v tomto roku pokračuje v trende naberania nových letov. Po tom, ako zaznamenalo rekordný zisk aj počet pasažierov, ozrejmilo vedenie ďalšie plány na tento rok. Lietať sa začalo do štyroch ďalších destinácií, no Slovákov čaká ešte viac noviniek.
Aktuálny pohľad na letisko M. R. Štefánika v Bratislave.
Od svojho založenia bolo Letisko M. R. Štefánika (BTS) prvýkrát v zisku minulý rok. Spád nabralo lietanie z Bratislavy po tom, ako postupne začali pribúdať pravidelné linky. Vlani ich bolo 28, pričom ako zdôraznila hovorkyňa letiska Veronika Demovičová, v minulosti dokázali zaviesť maximálne jednu až dve ročne.
V novembri navyše oznámila spoločnosť Wizz Air, že v Bratislave otvorí svoju základňu so štyrmi lietadlami. V reakcii na to pridal dva ďalšie stroje aj Ryanair – stalo sa tak po desiatich rokoch od príchodu prepravcu na bratislavské letisko. Spolu tak má tri lietadlá, čo mu umožnilo pridať viaceré nové letecké spojenia a zaistiť si vedúcu pozíciu.
Riaditeľ letiska Dušan Novota uviedol, že iba samotný Ryanair prepraví až tri milióny z celkového počtu cestujúcich z a do Bratislavy. Ako potvrdzujú údaje – za rok 2025 vybavili zamestnanci letiska takmer 2,5 milióna ľudí, teda o takmer 500-tisíc viac než rok predtým.
„Potvrdilo sa, že Bratislava má potenciál pre cestujúcich a rastie o ňu záujem. Je to iba piaty raz v histórii letiska, kedy sa podarilo preklenúť dvoj miliónovú hranicu cestujúcich,” uviedol Novota.
Za enormný nárast na štyri milióny môže podľa vedenia letiska práve prítomnosť Wizz Air-u, ktorý priniesol aj veľkokapacitné lietadlá. Tie prepravia viac cestujúcich za kratší čas, no prínosné bolo aj pridanie pravidelných liniek, ktoré boli pôvodne iba charterové – teda ich objednávali cestovné kancelárie pre svojich klientov. Práve preto letisko vyzýva, aby cestujúci počítali s možným zdržaním a prišli s dvoj hodinovým predstihom. Tento rok sa plánujú dostať k piatim miliónom vybavených cestovateľov.
Nielen pre domácich hľadajúcich dovolenky, ale aj pre slovenský turizmus môže byť množstvo letov zásadný míľnik, keďže podľa dát letiska návštevníkov zo zahraničia pribúda. Slovensko je populárne najmä pre Britov. Najviac ľudí letelo aj do Londýna a to dvoma linkami (na letiská Luton a Stansted), následne dominovalo talianske Miláno, opäť anglický Manchester, Malta či írsky Dublin.
Výrazne plnými sa stali aj lety do exotických krajín, ktoré budú v tomto roku pokračovať nielen ako charterové. Ide o lietadlá Boeing s kapacitou 355 miest a Airbus, ktoré prepravia 285 ľudí do krajín ako Thajsko, Maurícius, Dominikánska republika, či Vietnam. Menšími lietadlami sa tiež v tomto roku domáci dostanú do Kataru, Dubaja, Zanzibaru či Egypta.
Pribudli lety do Dánska aj Izraelu
Bilancia minulého roka ukazuje, že okrem 14 liniek z minulého roka od Wizz Airu, pridal 12 Ryanair a po jednej linke otvorila dánska firma Norwegian lety do Kodane a Arkia Israeli Airlines do Tel Avivu. Kodanské lety fungujú sezónne, teda od konca júna do polovice augusta. Arkia lietala tiež hlavne počas letných dovoleniek.
Charterové lety prevalcovali turecké Antalya a Hurghada, po nich bola v obľube cyperská Larnaka – teraz už aj ako pravidelný let, či tuniské Monasti. „Egyptská destinácia Marsa Matruh sa stala objavom sezóny, keď sa v porovnaní s predchádzajúcim rokom dostala do top päť charterových destinácií,” uviedlo vedenie letiska.
Rekord padol v júli. Letiskom prešlo na príletoch a odletoch takmer 365-tisíc cestujúcich. Za jeden deň v závere mesiaca ich zamestnanci odbavili necelých 13-tisíc. „Kľúčový bol nielen príchod Wizz Airu, ale aj to, že nám vyšiel v ústrety s postupným pridávaním liniek. Prevádzka BTS sa tak vedela pripraviť na nárast cestujúcich,” pripomenul riaditeľ letiska s tým, že nikdy v jeho histórii sa nepodarilo vybaviť toľko ľudí za deň ani mesiac.
Taktiež za prínosné považuje Demovičová obnovené lety z hlavného mesta do Košíc. Spoj začal premávať v závere novembra minulého roka deväť krát do týždňa. „Linka do Košíc sa teší úspechu, lety sú dobre vyplnené,” zhodnotila hovorkyňa.
Pre letisko bol prelomový najmä nedávny december, ktorý priniesol nárast o 99 percent pasažierov. Zamestnanci pomohli s presunom takmer 226-tisíc ľuďom, čo je takmer raz toľko ako vlani v tom istom čase. Najviac turisti lietali do Barcelony, Košíc, Londýna a Solúnu, Ríma či Neapola. Celkovo letisko minulý rok uskutočnilo 29-tisíc letov.
Štyri nové linky hneď v januári
Aktuálne začali lietať ďalšie štyri linky, ktoré boli ohlásené ešte minulý rok. Z Bratislavy sa tak už dá dostať priamo do Jerevanu (Arménsko), Kišiňova (Moldavsko), Kutaisi (Gruzínsko) a Larnaky (Cyprus). Práve linka na cyprus sa tým zmenila na pravidelnú. Zároveň sa začalo lietať aj do nemeckého Berlína. „V januári pribúdajú štyri nové letecké linky od dopravcu Wizz Air. V priebehu marca pridá ďalších deväť nových liniek z Bratislavy a v júni spustí pravidelné lety na Mykonos (Grécko, pozn. red.),” vymenovala Demovičová.
Nové linky majú podľa prítomných zástupcov jednotlivých krajín spájať ľudí, rozvíjať podnikanie medzi štátmi aj podporiť to, čo máme spoločné – záujem o víno a gastronómiu, ale aj prírodnú turistiku.
Demovičová zároveň zdôraznila, že lákavé sú aj piešťanské kúpele, kvôli ktorým lietajú do Bratislavy turisti z Izraela, odkiaľ sa presúvajú na pobyt. Doteraz im ho zabezpečovali výhradne cestovné kancelárie, preto let fungoval ako charterový. Po novom bude pravidelný a budú ho môcť využiť aj ľudia nevyužívajúci služby cestovky.
Bratislavské letisko tak má teraz päť prepravcov. Napriek tomu, že je momentálne zimná sezóna, evidujú 49 liniek. Predtým fungovali priemerne s 13 destináciami. V lete očakáva vedenie BTS viac než 70 odletových krajín, pričom zásadné bude aj rozšírenie spojov o ďalších 14 v priebehu roka 2026. Letisko zatiaľ nešpecifikovalo všetky z nich.
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.