Vlaky a autobusy jazdia prázdne
Ľudia neopustili len svoje autá, ale aj hromadnú dopravu. To znamená aj veľký výpadok tržieb pre všetkých dopravcov.
Najviac vlakov na Slovensku prevádzkuje štátny dopravca Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK). "Vzhľadom na mimoriadny stav, v ktorom sa ocitla Slovenská republika, zaznamenáva v súčasnosti ZSSK pokles cestujúcich vo svojich vlakoch. Ten prebieha postupne a momentálne si netrúfame odhadnúť, na akom čísle za zastaví,” informuje hovorca ZSSK Tomáš Kováč.
Na porovnanie dopravca uvádza údaje z tretieho marcového piatka tohto roku, ktoré porovnáva s minulým rokom. Vlaky ZSSK odviezli 20. marca 2020 len 20 668 cestujúcich. V roku 2019 v rovnakom období previezli štátne vlaky 170 043 cestujúcich. Ide teda o pokles na úrovni 87,85 percenta.
Spolu s klesajúcim počtom cestujúcich sa znižujú aj tržby dopravcu. „Tržby nám spolu s počtom cestujúcich klesli o viac ako 80 %. Úvery, nájmy i zamestnancov však musíme platiť aj ďalej,“ informuje Kováč. Tretí marcový piatok dosiahla spoločnosť ZSSK tržby na úrovni 41 193,42 eura. Rok predtým išlo o 333 296,35 eura. Výpadok teda predstavuje 87,64 percenta.
„Momentálne vieme, že v súvislosti s prijatými krízovými opatreniami očakávame v prvom mesiaci náklady vo výške 2,3 mil. eur. Tieto náklady sa môžu v ďalších mesiacoch zvyšovať práve z dôvodu rastu cien nakupovaných tovarov a služieb a obmedzenej dostupnosti na trhu,“ dodáva Kováč.
Štátny dopravca pritom znížil počet vypravených vlakov. Pred pandémiou koronavírusu bolo denne v prevádzke približne 1 540 vlakov. Aktuálne sa denne po koľajniciach na Slovensku pohybuje 1 015 štátnych vlakov. „Ak vyhodnotíme redukciu výkonov v prímestskej doprave podľa rozsahu vlakokilometrov, v prímestskej doprave sme zredukovali približne 25 % dopravných výkonov,“ informoval Kováč.
O apríla je zrušené bezplatné cestovanie pre študentov. Opatrenie má pomôcť zabrániť šíreniu pandémie koronavírusu a znížiť počet ľudí vo vlakoch. Nejde o opatrenie, ktoré by malo pomôcť tržbám dopravcu.
Napriek všetkému je najväčší záujem o cestovanie vlakom najmä na prímestských linkách v okolí väčších miest. „Najvyťaženejšími vlakmi sú aktuálne vlaky prímestskej dopravy v okolí väčších miest. Situácia je logickým vyústením redukčných opatrení a súčasnej mobility obyvateľstva prevažne do/zo zamestnania,“ informuje Kováč.
Prázdne sú aj autobusy
Autobusový dopravca Slovak Lines hlási postupný, no výrazný pokles. „Aktuálne čísla hovoria až o 80 percentnom prepade. Aj z tohto dôvodu prímestská autobusová doprava Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji, ktorá tvorí podstatnú časť portfólia služieb spoločnosti Slovak Lines, jazdí podľa sobotného cestovného poriadku,“ informuje Eva Vozárová, hovorkyňa spoločnosti.
"Aktuálnu situáciu neustále sledujeme a spolu s Bratislavským samosprávnym krajom, objednávateľom regionálnej dopravy, priebežne dopĺňame o mimoriadne spoje, keďže regionálnu dopravu využívajú obyvatelia Bratislavského samosprávneho kraja najmä na cestu za prácou,” povedal Pavol Labant, generálny riaditeľ Slovak Lines.
Súvisiace články
Banky odložia splátky a zdražia hypotéky
Ľudia
|
pred 6 rokmi
|
34
Matovič ignoruje veľké firmy
Firmy a trhy
|
pred 6 rokmi
|
57
Koniec krízy? Kia obnovuje výrobu automobilov v Žiline
Firmy a trhy
|
pred 6 rokmi
|
38
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.