Ryanair definitívne zatvára berlínsku základňu a sťahuje lietadlá na lacnejšie trhy - napríklad na Slovensko
Nemecká letecká politika čelí tvrdej realite. Najväčšia európska nízkonákladová letecká spoločnosť Ryanair v piatok 24. apríla 2026 oficiálne oznámila, že k 24. októbru 2026 plánuje úplne zrušiť svoju základňu na letisku Berlín-Brandenburg (BER). Odsun siedmich bázovaných lietadiel povedie k drastickému zníženiu počtu letov do nemeckej metropoly o 50 %, čo v praxi znamená stratu viac ako dvoch miliónov sedadiel ročne.
Video
TOP 7: Tajné zákutia a vybavenie lietadiel, o ktorých ste nevedeli
Od tajných spální až po stredoveké nástroje v kokpite - mimo dohľadu pasažierov sa skrýva nepoznaný svet. Toto sú miesta a detaily, ktoré máte pod nosom, no zrejme o nich netušíte.
Zdroj:
Pixabay
Pexels
Rozhodnutie prepravcu prichádza ako priama reakcia na stupňujúce sa prevádzkové náklady. Berlínske letisko nedávno oznámilo ďalšie zvyšovanie poplatkov o 10 % v rokoch 2027 až 2029. Tento krok je pre Ryanair poslednou kvapkou v prostredí, kde letiskové poplatky od skončenia pandémie vzrástli už o 50 %.
Spoločnosť v správe upozorňuje na kritický paradox berlínskeho trhu: kým poplatky prudko stúpajú, doprava kolabuje. Z predpandemických 36 miliónov cestujúcich v roku 2019 sa očakáva pokles na 26 miliónov v roku 2025, čo predstavuje takmer 30-percentný prepad.
Podľa vedenia Ryanairu sa Nemecko stáva pre nízkonákladovú dopravu „nefunkčným a nekonkurencieschopným“ trhom. Spoločnosť poukazuje na sériu vládnych opatrení a poplatkov, ktoré od roku 2019 rapídne zvýšili náklady na každého jedného pasažiera. Nemecká letecká daň sa viac ako zdvojnásobila (zo 7,30 € na 15,50 €), bezpečnostné poplatky stúpli na dvojnásobok a náklady na riadenie letovej prevádzky (ATC) sa dokonca strojnásobili.
Video
Skúsená letuška varuje: Týmto 5 jedlám sa v lietadle musíte vyhnúť, jedno môže spôsobiť medzi cestujúcimi paniku
Z nemeckého ústupu ťaží aj Slovensko
Týchto sedem lietadiel, ktoré doteraz obsluhovali Berlín, nájde nový domov v krajinách s priaznivejšou daňovou politikou. Ryanair otvorene pomenoval štáty, ktoré ťažia z nemeckého ústupu – sú to najmä Švédsko, Taliansko, Albánsko a Slovensko.
Práve krajiny, ktoré zrušili alebo znížili letecké dane, sú momentálne cieľom expanzie dopravcu. Kým celkový objem dopravy Ryanairu v Európe od roku 2019 narástol zo 149 miliónov na plánovaných 216 miliónov cestujúcich v roku 2026, berlínska prevádzka sa v roku 2027 prepadne o polovicu na približne 2,2 milióna pasažierov.
Video
10 zaujímavých faktov o Nemecku
Pre zamestnancov berlínskej základne – pilotov a palubný personál – toto oznámenie znamená začiatok konzultácií o ich budúcnosti. Spoločnosť uviedla, že im ponúkne voľné pozície v iných častiach svojej európskej siete.
Berlín sa tak pripája k rastúcemu zoznamu nemeckých miest, kde Ryanair v posledných rokoch obmedzil alebo úplne zrušil svoju prítomnosť, vrátane Frankfurtu, Düsseldorfu, Stuttgartu, Lipska či Drážďan.
Tento krok podčiarkuje širšiu krízu nemeckého letectva, ktoré sa spamätáva z pandémie najpomalšie v celej Európe. Bez systémovej reformy poplatkov a daní hrozí Nemecku podľa varovaní dopravcu ďalšia strata konektivity, čo môže mať negatívny dopad nielen na cestovný ruch, ale aj na obchod a celkovú mobilitu občanov v rámci EÚ.
Berlínsky vzdušný prístav sa tak nateraz stáva jedným z najdrahších a zároveň najrýchlejšie klesajúcich letísk na kontinente.
Súvisiace články
Zahraničie | pred 1 rokom | 3
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.