Azúrové pobrežie na dosah: Bratislava otvára bránu do Francúzska, na riviéru poletíme za cenu obeda
Cestovatelia zo Slovenska a okolia majú dôvod na radosť. Letisko M. R. Štefánika (BTS) prelomilo čakanie na priame spojenie s Francúzskom. Od 31. marca 2026 sa slovenská metropola prepojí so slnečným Nice, centrom svetoznámej Francúzskej riviéry. Tento krok nie je len o dovolenkách pri mori, ale o strategickom raste bratislavského letiska, ktoré v roku 2026 prechádza najvýraznejšou expanziou za poslednú dekádu.
Nová linka, ktorú prevádzkuje nízkonákladový dopravca Wizz Air, bude v prevádzke trikrát týždenne – každý utorok, štvrtok a sobotu, informuje letisko. To z Nice robí ideálnu destináciu nielen na letné pobyty, ale aj na čoraz populárnejšie „city breaky“ (predĺžené víkendy). Štartovacia cena leteniek na úrovni 29,99 € potvrdzuje agresívnu cenovú politiku dopravcu, ktorý sa snaží ovládnuť stredoeurópsky trh. Podľa Very Jardan, manažérky komunikácie Wizz Air, je cieľom posilniť mobilitu Slovákov smerom na západ a zároveň prilákať francúzskych turistov do nášho regiónu.
Marec 2026: Mesiac, kedy Bratislava „vystrelí“
Linka do Nice je len čerešničkou na torte v rámci masívnej expanzie. Letisko Bratislava zažíva v marci 2026 bezprecedentný nárast počtu destinácií. Wizz Air totiž spúšťa naraz 10 nových liniek, čím výrazne diverzifikuje ponuku z hlavného mesta. Medzi novinkami nájdeme:
- Kľúčové metropoly: Berlín, Varšava (letisko Chopina), Rím (Fiumicino).
- Balkánske dobrodružstvá: Tirana, Priština, Ohrid, Tuzla.
- Strategické uzly: Tel Aviv, Dortmund a spomínané Nice.
Tento rozmach prichádza po úspešnom roku 2025, kedy dopravca na Slovensku prepravil takmer pol milióna pasažierov s takmer stopercentnou spoľahlivosťou letov. Bratislava sa tak stáva dôležitou základňou, ktorá už neponúka len „tradičné“ emigrantské linky do Anglicka, ale skutočnú dovolenkovú a biznisovú mapu Európy a Blízkeho východu.
Video
Dubaj vo (fascinujúcich) číslach: Neznáme fakty a zaujímavosti o luxusnom emiráte
Vystupujeme z tieňa Viedne?
Dlhé roky bola Bratislava vnímaná len ako „chudobný príbuzný“ viedenského Schwechatu. Aktuálna expanzia však ukazuje, že o nízkonákladové lety priamo z Bratislavy je obrovský záujem. Pre cestujúcich to znamená nielen úsporu času pri parkovaní a check-ine, ale aj tlak na znižovanie cien leteniek v celom regióne. Navyše, zavedenie liniek do miest ako Jerevan, Kutaisi či Kišiňov, ktoré pribudli len pred pár dňami, profiluje Bratislavu ako špecialistu na dostupnejšie, exotickejšie smery východnej Európy a Kaukazu.
S 31 pravidelnými linkami z Bratislavy vstupuje Letisko M. R. Štefánika do letnej sezóny 2026 v najlepšej kondícii za dlhé roky. Ak sa k tomu pridajú plánované júnové lety na Mykonos, slovenskí dovolenkári budú mať tento rok zrejme najťažšiu úlohu – vybrať si len jednu destináciu.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.