Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Väzeň vlastnej lode: Toto je príbeh námorníka, ktorého byrokracia uväznila na 4 roky uprostred mora
Jeho väzením neboli štyri steny ani mreže, ale oceľový trup vlastnej lode. Príbeh Mohammeda Aishu, hlavného dôstojníka lode MV Aman, je neuveriteľným svedectvom o tom, ako môže byrokratické rozhodnutie zničiť život.
Najbezpečnejšie a najmenej bezpečné cesty v EÚ: Najhoršie sú dovolenkové raje Slovákov. Ale kde je v rebríčku naša krajina?
Po tom, ako jeho loď uviazla v egyptskom prístave, sa stal nedobrovoľným väzňom na plavidle, ktoré malo byť jeho prácou.
Byrokratický trest
V roku 2017 bola nákladná loď MV Aman zadržaná v egyptskom prístave Adabíja po tom, ako jej majitelia vyhlásili bankrot a prestali platiť posádke.
Namiesto riešenia situácie sa však miestny súd uchýlil k nezvyčajnému, no nie neobvyklému kroku: menoval najvyššieho dôstojníka na palube, Mohammeda Aishu, za právneho strážcu plavidla.
Tento súdny príkaz mu de facto zakazoval opustiť loď.
Znamenalo to, že až kým sa nenájde nový majiteľ lode alebo sa nevyrieši spor, Mohammed sa musel stať jej oficiálnym väzňom.
Jeho úlohou bolo dohliadať na loď, ktorú opustili jej majitelia, zatiaľ čo on sám nemohol odísť domov za svojou rodinou.
Život v samote a prežitie v extrémnych podmienkach
Postupne sa zvyšok posádky vrátil domov, no Mohammed ostal úplne sám.
Jeho život sa zmenil na boj o prežitie.
Bez elektriny, tečúcej vody a s minimálnymi zásobami bojoval s hladom, špinu a samotou.
Jeho jedinými spoločníkmi boli potkany, ktoré sa premnožili na opustenej lodi.
Zúfalstvo narastalo s každým dňom, ktorý prechádzal bez nádeje na zmenu.
V roku 2020 mu však osud nečakane pomohol.
Silná búrka loď posunula bližšie k pobrežiu, čo mu umožnilo doplávať na breh a zohnať si aspoň nejaké jedlo a vodu.
Napriek tejto malej úľave bol stále viazaný na loď a nemohol ju opustiť nadobro.
Dovolenka Slovákov za čias komunizmu: Kde boli socialistické Maledivy?
Svetlo na konci tunela
Príbeh Mohammeda Aishu sa dostal na medzinárodnú scénu až vďaka Medzinárodnej federácii dopravných pracovníkov (ITF).
Vďaka ich tlaku a právnej pomoci sa konečne po takmer štyroch rokoch podarilo dospieť k dohode.
V roku 2021 bol Mohammed Aisha konečne oslobodený a mohol sa vrátiť domov k svojej rodine.
Jeho prípad poukázal na závažný problém, ktorému v súčasnosti čelia tisíce námorníkov po celom svete, keď ich lodné spoločnosti opustia.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.