Najnovšie

Test: Dacia Sandero Stepway. Slušné auto (ešte stále) za veľmi slušné peniaze

Agregát s výkonom 110 koní nás príjemne prekvapil agilitou aj spotrebou. Dostanete ho však len v najvyššej výbave Extreme.

15.11.2023 06:00
odoberať
Google News
zdieľať
Popri ochrannom oplastovaní ponúka verzia Stepway oproti "obyčajnému" Sanderu aj o 40 mm lepšiu svetlú výšku. Foto: Pravda Martin Domček Popri ochrannom oplastovaní ponúka verzia Stepway oproti "obyčajnému" Sanderu aj o 40 mm lepšiu svetlú výšku.

Dacii sa v posledných dvoch rokoch mimoriadne darí, po prvom polroku patrila medzi top 10 najsilnejších značiek v Európe. V čase pretrvávajúcej inflácie a zdražovania takmer všetkého aj v tzv. „západných krajinách“ objavili autá, ktoré vyzerajú dobre, jazdia slušne a stoja stále približne o tretinu menej, než porovnateľné modely, ktoré boli zvyknutí kupovať doteraz.

Dacii ide karta

A výsledok? Máme už k dispozícii európske predaje za prvých deväť mesiacov a sú naozaj zaujímavé. Globálne predala Dacia za prvé tri kvartály tohto roku (mesiace január až september) 493 511 áut, čo značí výrazný 16,7-percentný medziročný nárast predaja. Z percentuálneho hľadiska v medziročnom porovnaní za prvé tri kvartály najviac vzrástol predaj MPV Jogger (o vyše 76 percent) a malého elektrického Springu (takmer o 40 percent). Darilo sa aj modelu, ktorého test práve čítate, jeho predaj za prvých 9 mesiacov tohto roku v medziročnom porovnaní „vyskočil“ o vyše 18 percent.

Interiér je spracovaný na veľmi slušnej úrovni. Ozvláštňuje ho, rovnako ako exteriér, niekoľko dizajnových doplnkov (dverové opierky, klimatizačné výduchy) v medenej farbe, vyhradenej pre výbavu Extreme. Foto: Pravda Martin Domček Interiér je spracovaný na veľmi slušnej úrovni. Ozvláštňuje ho, rovnako ako exteriér, niekoľko dizajnových doplnkov (dverové opierky, klimatizačné výduchy) v medenej farbe, vyhradenej pre výbavu Extreme.

Tento nárast pri Sandere značí, že po prvých troch kvartáloch sa s takmer 200-tisíc predanými kusmi stalo najväčším bestsellerom rumunskej značky, predbehlo dokonca aj Duster na druhom mieste, z ktorého sa v uvedenom období predalo takmer 155-tisíc kusov. Za zmienku stojí aj predaj elektrického Springu – vyše 44-tisíc predaných elektromobilov je skutočný úspech, za ktorý tento malý elektromobil vďačí najmä (na pomery elektroáut) nízkej cene.

Sandero v priebehu tohto roku už niekoľkokrát bojovalo s Teslou Model Y o titul najpredávanejšieho auta v Európe, v septembri bola na piatom mieste, no po prvých deviatich mesiacoch jej patrí celkovo v rebríčku európskych bestsellerov 2. miesto, len s tesným odstupom za prvou Teslu Model Y. Sandero za sebou zanechalo aj takých rivalov, ako Opel Corsa, Renault Clio alebo Peugeot 208. Len pre zaujímavosť – rumunský bestseller stojí na koncernovej platforme Renault CMF-B, čo znamená, že modernú techniku a technológie do veľkej miery zdieľa práve s Renaultom Clio.

Napriek tomu, že Sandero ovládlo prakticky celú Európu, na Slovensku na prvých priečkach z hľadiska predaja nefiguruje a po 10 mesiacoch sa nezmestilo dokonca ani do prvej pätnástky. Najpredávanejšou Daciou na Slovensku je aktuálne Duster na deviatom mieste (1 611 predaných kusov), Sanderu patrí po desiatich mesiacoch až 18. priečka s 915 predanými kusmi. Nie však preto, že by Slováci oň stratili záujem, Dacia ho momentálne smeruje skôr na, pre ňu lukratívnejšie, západné trhy.

Videotest: Dacia Sandero Stepway 1.0 SCe