Viete, kedy vás bude stáť vyradenie auta z evidencie 500 eur a kedy je zdarma?
Na Slovensku sa okolo vyradenia auta z evidencie šíri mýtus o „povinnom“ 500-eurovom poplatku. Realita je však iná. V drvivej väčšine prípadov neplatíte nič, existuje však situácia, keď vás to naozaj môže vyjsť poriadne draho.
Predstava, že za odhlásenie starého auta zaplatíte stovky eur, vyvoláva medzi vodičmi frustráciu aj neistotu. Tento poplatok je však viazaný na jednu špecifickú situáciu – keď vozidlo v čase vyradenia neexistuje. Skončilo napríklad rozobraté na diely, odtiahnuté bez dokladov alebo jednoducho „zmizlo“ ešte v dobeh, keď pravidlá neboli také prísne a nehrozili vám vysoké pokuty za neplatenie povinného zmluvného poistenie a chýbajúce emisné a technické kontroly.
Slovenský systém je dnes nastavený pomerne striktne. Ak chce majiteľ vyradiť vozidlo z evidencie a nedokáže doložiť, že bolo ekologicky zlikvidované v autorizovanom zariadení, štát to považuje za problém. V takom prípade musí vlastník zaplatiť 500 eur. Nejde pritom o bežný správny poplatok, ale o príspevok do Environmentálneho fondu a súvisí s ochranou životného prostredia aj kontrolou životného cyklu starých vozidiel.
Takže pri vyraďovaní auta z evidencie je absolútne nevyhnutné doložiť potvrdenie o jeho ekologickej likvidácii, ktoré získate ak auto odovzdáte autorizovanému spracovateľovi, ktorý ho rozoberie a zlikviduje podľa predpisov. Ak ho máte, trvalé vyradenie auta z evidencie je bezplatné a vykonajú ho na ktoromkoľvek dopravnom inšpektoráte do 30 dní od jeho ekologickej likvidácie. Potrebujete na to žiadosť, doklady od vozidla (časti I a II), tabuľky s evidenčným číslom (EČV) a vyššie spomenuté potvrdenie o prevzatí vozidla spracovateľom. Poplatok za vyradenie je 5 eur.
Problém majú najmä majitelia veľmi starých áut. V evidencii sa ešte donedávna nachádzali tisíce vozidiel, ktoré síce fyzicky neexistovali, no de iure stále „žili“. Štát preto zaviedol dočasné riešenie – takzvaný generálny pardon. Ten umožnil vlastníkom vyradiť takéto vozidlá za výrazne nižší poplatok 50 eur namiesto štandardných 500 eur. Generálny pardon platil od 15. júla 2025 do 14. januára 2026 a následne sa systém vrátil do pôvodného režimu. Koľko vodičov ho využilo, ministerstvo vnútra doteraz nezverejnilo, objavili sa len čiastkové zaujímavosti. Napríklad len v obci Žehra v čase jeho platnosti vyradili približne 40 áut.
Do celej problematiky navyše vstupuje aj častý zmätok medzi trvalým a dočasným vyradením. Kým trvalé vyradenie znamená definitívny koniec vozidla v evidencii, dočasné vyradenie slúži napríklad pre autá, ktoré sa určitý čas nepoužívajú alebo budú po nehode dlhší čas nepojazdné. V tomto prípade ide o úplne iný režim s relatívne nízkymi poplatkami, ktoré sa odvíjajú od dĺžky obdobia. S „päťstoeurovou sankciou“ nemá nič spoločné.
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.