Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Lieky za volantom? Nebezpečné môžu byť aj tie "nevinné"
Alkohol a drogy za volant nepatria. To vie každý vodič. Menej sa však hovorí o treťom tichom zabijakovi - liekoch. Sedatíva, antidepresíva či lieky proti bolesti môžu totiž výrazne ovplyvniť pozornosť, reakčný čas aj schopnosť správne sa rozhodovať. Pritom ich užívajú milióny vodičov denne, často v presvedčení, že robia všetko správne. Polícia je bezmocná.
Nebezpečné účinky majú najmä upokojujúce lieky a lieky tlmiace bolesť, niektoré staršie prípravky proti alergii, ako aj určité očné lieky.
Za volantom rozhodujú často zlomky sekúnd. Práve o tie však dokážu pripraviť niektoré lieky. Únava, ospalosť, závraty, spomalené reakcie či zhoršená koordinácia patria medzi najčastejšie vedľajšie účinky liečiv, ktoré ovplyvňujú centrálny nervový systém. Problém je v tom, že mnohí vodiči si tieto príznaky s liekmi vôbec nespájajú, alebo ich podceňujú. Pocit, že nejde o alkohol ani drogy, vytvára falošný dojem bezpečia. Pritom podľa organizácie BESIP zvyšujú napríklad antidepresíva riziko nehody až päťnásobne. Pri silnejších liekoch proti depresii je riadenie dokonca zakázané.
Lieky berie každý siedmy vodič
V Európe užíva antidepresíva približne osem percent populácie a, samozrejme, sú medzi nimi aj vodiči. Európske anonymné prieskumy pritom ukazujú znepokojujúce dáta. Približne každý siedmy vodič priznáva, že šoféroval po užití lieku, o ktorom vedel, že môže ovplyvniť jeho schopnosť správne reagovať. V širšom pohľade až 28 percent aktívnych vodičov užíva aspoň jeden liek, ktorý môže mať negatívny vplyv na riadenie. To je výrazne viac než jedno až dve percentá vodičov, u ktorých prítomnosť látok zachytia bežné policajné a laboratórne kontroly.
Rozdiel je logický, no zároveň alarmujúci. Testy totiž merajú prítomnosť látky v tele, nie jej skutočný účinok. Mnohé lieky sa z organizmu odbúravajú pomerne rýchlo, no ich vplyv na pozornosť, bdelosť či rozhodovanie môže pretrvávať celé hodiny, niekedy dokonca do nasledujúceho dňa. Štúdie zároveň potvrdzujú, že najmä v prvých týždňoch užívania sedatív je riziko dopravnej nehody dva- až tri-krát vyššie. Spektrum rizikových liekov je naozaj široké. Najčastejšie ide o lieky proti úzkosti a strachu, prípravky na spanie, niektoré antidepresíva, neuroleptiká či silnejšie analgetiká vrátane opiátov.
Pozornosť si však vyžadujú aj staršie antihistaminiká proti alergii, niektoré lieky na kašeľ s obsahom kodeínu alebo dextrometorfánu, ale aj liečivá ovplyvňujúce krvný tlak, srdcovú činnosť či hormonálnu rovnováhu. U diabetikov môže byť problémom náhly pokles hladiny cukru v krvi, u seniorov zasa kombinácia viacerých liekov užívaných súčasne, takzvaná polypragmázia. Príznaky, ktoré môžu byť za volantom nebezpečné, sú veľmi rôznorodé. Od ospalosti, malátnosti a závratov cez zhoršenú koncentráciu, zmätené myslenie, a chybné rozhodovanie až po rozmazané alebo dvojité videnie.
Je to na vás
V niektorých prípadoch sa objavuje aj preceňovanie vlastných schopností, agresivita či, naopak, spomalenie a neistota pohybov. Všetko faktory, ktoré môžu v kritickej situácii rozhodnúť o nehode. Na rozdiel od alkoholu však pri liekoch neexistuje jednoduchý spôsob kontroly. Alkohol má jasne stanovené limity v dychu aj v krvi, pri drogách sa používajú orientačné testy zo slín. Pri liekoch však žiadny univerzálny tester ani jednoznačné normy neexistujú. Z hľadiska zistiteľnosti ide o zásadný problém, ktorý z liekov robí „tiché riziko“ cestnej premávky. O to väčšia zodpovednosť zostáva podľa BESIP-u na samotných vodičoch.
Varovanie pred možným ovplyvnením schopnosti šoférovať je dnes vo väčšine krajín uvedené v príbalových letákoch, často však len drobným písmom. Piktogramy, ktoré by riziko jasne signalizovali, sú skôr výnimkou. Preto je dôležité pýtať sa na možné riziká lekára alebo lekárnika a nepodceňovať ani vlastné pocity. Ak sa po užití lieku cítite unavení, ospalí alebo nesústredení, za volant by ste si sadať rozhodne nemali. Ak by ste totiž spôsobili dopravnú nehodu pod vplyvom liečiv a v príbalovom letáku by bolo ich riziko uvedené, mohlo by to byť posudzované ako priťažujúca okolnosť, čo by pre vás znamenalo prísnejší trest.
Ktoré lieky sú za volantom nebezpečné
| Skupina liekov | Príklady liekov (účinné látky / názvy) | možný vplyv na šoférovanie |
|---|---|---|
| Lieky na spánok a úzkosť (sedatíva) | diazepam, alprazolam, oxazepam, zolpidem | ospalosť, spomalené reakcie, znížená pozornosť |
| Opioidné lieky proti bolesti a kašľu | kódín, tramadol, morfín | ospalosť, závraty, zhoršený úsudok |
| Antipsychotiká | olanzapín, risperidón, quetiapín | znížená koncentrácia, poruchy koordinácie |
| Antidepresíva (niektoré) | amitriptylín, trazodón | ospalosť, závraty (najmä na začiatku liečby) |
| Antihistaminiká – 1. generácia (alergia, nachladnutie) | dimenhydrinát, diphenhydramín | výrazná ospalosť, spomalené reakcie |
| Lieky proti nevoľnosti a závratom | dimenhydrinát, meclozín | ospalosť, zhoršená orientácia |
| Svalové relaxanciá | thiocolchicosid, baclofen | ospalosť, slabosť, závraty |
| Antiepileptiká | valproát, karbamazepín, lamotrigin | únava, poruchy koncentrácie |
| Niektoré lieky na vysoký tlak | betablokátory (napr. metoprolol) | závraty, únava (hlavne na začiatku liečby) |
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.