Rapex: Ktoré automobilky zvolávali najčastejšie? 'Víťaz' prekvapí
Vlani viedol štatistiku automobiliek s najväčším počtom zvolávacích akcií Mercedes-Benz. "Predbehol" Peugeot, Renault aj BMW. Znamená to však, že vyrába nekvalitné autá? Určite nie.
Európsky systém Rapex (Rapid Alert System for Non-Food Products), teda Systém výstrahy pre výrobky nepotravinárskeho charakteru, zhromažďuje aj dáta o zvolávacích akciách automobiliek. Vďaka tomu vieme, koľko takýchto akcií vlani prebehlo. Teda ktorí výrobcovia museli hasiť problémy, ktoré vznikli buď už v procese vývoja vozidiel, alebo z dôvodu nedostatočnej kvality produkcie. „Požiarov“ nebolo málo. Vlani sa ich uskutočnilo 260. Dobrou správou je, že ich bolo v medziročnom porovnaní o 24 menej. Dotklo sa to celkovo 244 rôznych modelov.
Na základe získaných dát zverejnil Rapex rebríček automobilových výrobcov podľa počtu zvolávacích akcií. Nesmieme si ho však mýliť s rebríčkom počtu zvolaných vozidiel. Tento hovorí len o počte prešľapov jednotlivých automobiliek, teda koľko problémov museli vlani riešiť. A je jedno, či išlo o niekoľko sto, či o tisíce áut. Ak by sme to brali kvantitatívne, bude totiž jednoznačne „kraľovať“ tejto negatívnej štatistike Volkswagen, ktorý pokračoval vo zvolávačkách vozidiel dotknutých aférou Dieselgate.
Ako to teda dopadlo? Na čele sa za rok 2017 umiestnil Mercedes-Benz s 28 zvolávacími akciami. Týkali sa až dvadsiatich modelov, najčastejšie novej triedy E. Za automobilkou zo Stuttgartu nasleduje dvojica francúzskych automobiliek Peugeot a Citroën s 21 neplánovanými servisnými akciami. Citroën musel zvolať 15 a Peugeot 12 typov vozidiel, najmä nové úžitkové modely Spacetourer a Traveller. Viac ako desať akcií mali aj Renault, Toyota a BMW. Medzi piatimi až desiatimi akciami sa pohybuje pätnásť značiek. Po jednej zvolávali Mini, Alpina, Bentley a Rolls-Royce.
Najviac modelov jednotlivých automobiliek bolo zvolaných kvôli problémom s airbagmi a ich komponentmi (181). Druhou najpočetnejšou skupinou boli vozidlá s poruchami motorov (54). Pri päťdesiatich zvolaných modeloch hrozilo riziko požiaru, 39 modelov malo problém s podvozkom a 35 s brzdami. Poruchy riadenia sa objavili na 31 modeloch. Všetky poruchy, ktoré Rapex registruje, môžu ohroziť bezpečnosť posádky alebo cestnej premávky.
Lenže daná štatistika má, samozrejme, aj svoje muchy. Sú v nej totiž len akcie, ktoré automobilky oficiálne ohlásili. Nie každý výrobca to však robí. Mnohí sa snažia vyriešiť situáciu v rámci povinných servisných prehliadok, keď o dodatočnom odstránení problému nemá poňatie ani sám majiteľ. Všetko sa tak odohrá akosi potichu. V nevýhode sú navyše výrobcovia, ktorí vyrábajú obrovské množstvá áut, majú v ponuke široké portfólio, a navyše ich vozidlá obsahujú zložité alebo úplne nové technológie.
To všetko predstavuje riziká. Takže pozícia Mercedesu-Benz či francúzskych automobiliek na čele tabuľky môže vypovedať skôr o čestnosti, s ktorou sa k problému postavia. Inak by štatistika navodzovala dojem, že napríklad ruská Lada vyrába kvalitnejšie autá ako Mercedes-Benz alebo Porsche, pretože vlani neuskutočnila ani jedinú zvolávačku, kým Stuttgart 28. Podobne je to s talianskym Fiatom alebo s Alfou Romeo, o kvalite ktorých si asi ilúzie robiť nemusíme, a pritom vyšli z čísel Rapexu lepšie. Takže na tieto štatistiky sa musíme pozerať s veľkou rezervou.
Poradie značiek podľa počtu zvolávacích akcií (2017)
| Poradie | Značka | Počet akcií | Počet modelov |
|---|---|---|---|
| 1. | Mercedes-Benz | 28 | 20 |
| 2. | Citroën | 21 | 15 |
| 3. | Peugeot | 21 | 12 |
| 4. | Renault | 19 | 12 |
| 5. | Toyota | 15 | 12 |
| 6. | BMW | 13 | 16 |
| 7. | Fiat | 10 | 11 |
| 8. | Volkswagen | 9 | 15 |
| 9. | Ford | 9 | 8 |
| 10. | Land Rover | 9 | 5 |
| 11. | Nissan | 8 | 11 |
| 12. | Jaguar | 8 | 5 |
| 13. | Dodge | 7 | 9 |
| 14. | Audi | 6 | 11 |
| 15. | Opel | 6 | 9 |
| 16. | Jeep | 6 | 5 |
| 17. | Dacia | 5 | 4 |
| 17. | Mazda | 5 | 4 |
| 17. | Mitsubishi | 5 | 4 |
| 18. | lancia | 5 | 3 |
| 18. | Maserati | 5 | 3 |
| 19. | Volvo | 4 | 7 |
| 20. | Seat | 4 | 4 |
| 20. | Porsche | 4 | 4 |
| 21. | Škoda | 3 | 4 |
| 22. | Chrysler | 3 | 2 |
| 22. | Aston Martin | 3 | 2 |
| 23. | Honda | 2 | 7 |
| 24. | Subaru | 2 | 4 |
| 25. | Lexus | 2 | 3 |
| 26. | Hyundai | 2 | 2 |
| 26. | Alfa Romeo | 2 | 2 |
| 26. | Smart | 2 | 2 |
| 26. | Infiniti | 2 | 2 |
| 26. | Tesla | 2 | 2 |
| 27. | Mini | 1 | 1 |
| 27. | Suzuki | 1 | '1 |
| 27. | Alpina | 1 | 1 |
| 27. | Bentley | 1 | 1 |
| 27. | Rolls-Royce | 1 | 1 |
| 28. | Lada | 0 | 0 |
Súvisiace články
Poradňa | pred 9 rokmi | 2
Mercedes zvoláva kvôli airbagom. Vieme, ktorých sa to týka
Poradňa
|
pred 8 rokmi
|
1
Bugatti zvoláva všetky Chirony. Pre lacnú súčiastku
Magazín
|
pred 8 rokmi
|
1
Fiat Chrysler zvoláva takmer 500 000 áut. Hrozí požiar
Poradňa
|
pred 9 rokmi
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.