Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Kia EV2: Nový elektromobil zo Žiliny prezradil ceny. Konkurentom dá zabrať
Kia zverejnila cenník svojho najmenšieho elektromobilu EV2, ktorý schádza z liniek žilinskej fabriky. Zatiaľ však poznáme len ceny verzie s menšou batériou a dojazdom 317 km.
Vzhľad ostáva verný filozofii „jednoty protikladov“, podobne ako pri väčších súrodencoch.
Kia EV2 je novou vstupnou bránou značky do sveta elektromobilov. No napriek kompaktným rozmerom prináša technológie z vyšších segmentov. Vzhľad ostáva verný filozofii „jednoty protikladov“, podobne ako pri väčších súrodencoch v ponuke. Znamená to kubistické proporcie a vertikálne orientované svetlá s grafikou „hviezdnej mapy“. Pri pohľade zboku podčiarkujú robustný vzhľad oplastované blatníky. Disky kolies môžu mať priemer od 16 až do 19 palcov. Najvyššia výbava GT-Line auto skrášľuje lesklými čiernymi prvkami v prednej maske.
Jednou z hlavných predností Kie EV2 je interiér, ktorý je napriek dĺžke len 4 060 mm a rázvoru náprav 2 565 mm priestranný a variabilný. Kabína je inšpirovaná konceptom Picnic Box a jej cieľom je prepojiť praktickosť s príjemným pocitom z pohodlia domova. Množstvo povrchov je preto pokrytých textilom inšpirovaným bytovým dizajnom. Palubnej doske dominuje obrazovka zložená z troch displejov. Prístrojový štít a infotainment majú uhlopriečku 12,3 palca a medzi nimi je 5,3-palcový displej na ovládanie klimatizácie.
Zadná lavica môže byť rozdelená na dve alebo tri sedadlá. Vo verzii s dvomi sedadlami je možnosť sedadlá posúvať aj nakláňať, čo prospeje komfortu pre zadných cestujúcich a zároveň dokáže v prípade potreby zväčšiť objem kufra. Ak sú sedadlá úplne vpredu, batožinový priestor má 403 litrov. V päťmiestnej verzii je lavica ukotvená napevno a kufor má objem 362 litrov. Okrem toho je ešte pod prednou kapotou malý box s objemom 15 litrov. Náskok oproti konkurencii v podobe Citroënu ë-C3 alebo Renaultu 4 E-Tech však získava Kia najmä veľkosťou akumulátora.
Ten základný s chémiou LFP (Standard Range) má kapacitu 42,2 kWh, čo zodpovedá danej triede, ale v ponuke bude aj batéria NMC s kapacitou 61 kWh (Long Range), čo je vyslovene nadpriemerná hodnota. Kombinovaný dojazd podľa normy WLTP je pri menšej batérii 317 km a pri väčšej 448 km. Zaujímavé je, že verzia s kratším dojazdom má elektromotor s výkonom 107,8 kWh, kým verzia s dlhým dojazdom len 99,7 kW. Krútiaci moment 240 Nm je zhodný pre obe verzie. Palubná nabíjačka má výkon 11 kW, ale za príplatok bude v ponuka aj 22-kilowattová. Rýchlonabíjanie z 10 na 80 % má trvať 29, respektíve 30 minút.
Predaj štartuje verziou Standard Range pre štyroch cestujúcich. K dispozícii budú tri úrovne vybavenia – Light, Air a Earth. Za základ EV2 Standard Ranke Light zaplatíte 25 900 eur. Nie je to málo, ale výbava je neuveriteľne bohatá. V sérii je sedem airbagov, monitorovanie mŕtveho uhla, automatické prepínanie diaľkových svetiel, aktívny asistent udržiavania v pruhu, adaptívny tempomat, automatická klimatizácia, predné full-LED svetlá, 16-palcové disky, vyhrievané zrkadlá, predné a zadné parkovacie senzory, parkovacia kamera, volič jazdných režimov, elektrické ovládanie okien, bezkľúčový prístup a štartovanie, elektrochromatické spätné zrkadlo aj trojica displejov a bezdrôtová konektivita Apple CarPlay a Android Auto.
Verzia Air za 26 950 eur prináša ďalšie komfortné prvky. Získavate s ňou navyše tepelný manažment akumulátora, disky z ľahkých zliatin, elektricky sklopné zrkadlá, akustické čelné okno, výškovo nastaviteľné sedadlo spolujazdca, 5-miestny interiér s delenými a sklopnými zadnými sedadlami (60 : 40), vyhrievané sedadlá a volant, dvojzónovú automatickú klimatizáciu a audio so šiestimi reproduktormi. Verzia Earth od 30 125 eur pridáva tepelné čerpadlo, 18-palcové disky, elektricky výsuvné kľučky, zatmavené okná, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča či LED osvetlenie interiéru a indukčnú nabíjačku. Pre všetky úrovne sú štandardom telematické služby Kia Connect na sedem rokov zadarmo.
K sériovej výbave ponúkne Kia príplatkové pakety Comfort Pack s navigaáciu pre Air a Tech pack pre Earth, ktorý obsahuje napríklad audio Harman Kardon. Dopriať si môžete aj 22 kW palubnú nabíjačku či 4-miestny interiér s posuvnými sedadlami pre Air a Earth. Skutočným vrcholom sa ale stane verzia GT-Line. Jej cenu však nepoznáme, keďže kombinovaná bude výlučne s väčším akumulátorom. Pochváliť sa môže 19-palcovými diskami, projekciou loga, laminovanými oknami, čalúnením volantu a sedadiel umelou kožou, čiernym stropom, hliníkovými pedálmi, navigačným systémom aj audiom Harman Kardon.
Verzie s väčšou batériou a dlhším dojazdom budú k dispozícii od júna.
| Cenník Kie EV2 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Výbava | Výkon | Kapacita akumulátora | Počet miest | Cena |
| Light | 108 kW | 42,2 kWh | 4 | 25 900 € |
| Air | 108 kW | 42,2 kWh | 4 / 5 | 26 950 € |
| Air | 99 kW | 61 kWh | 4 / 5 | – |
| Earth | 108 kW | 42,2 kWh | 4 / 5 | 30 125 € |
| Earth | 99 kW | 61 kWh | 4 / 5 | – |
| GT-Line | 99 kW | 61 kWh | 4 / 5 | – |
Rozmery, objemy hmotnosti
| Dĺžka (mm) | 4 060 |
|---|---|
| Šírka (mm) | 1 800 |
| Výška (mm) | 1 575 |
| Rázvor (mm) | 2 565 |
| Svetlá výška (mm) | 146/154 |
| Objem kufra 4-miesta/5-miest (l) | 403/362 |
| Pohotovostná hmotnosť 44,2 kWh/61 kWh (kg) | 1 540/1 550 |
Technické údaje
| Verzia | Standard range | Long range |
|---|---|---|
| Počet elektromotorov | 1 | 1 |
| Pohon | predný | predný |
| Výkon (kW/k) | 107,8/147 | 99,5 |
| Krútiaci moment (Nm) | 240 | 240 |
| Kapacita akumulátora (kWh) | 42,2 | 61 |
| 0 – 100 km/h (s) | 8,7 | 9,5 |
| Max. rýchlosť (km/h) | 161 | 161 |
| Spotreba na 100 km (kWh) | 15,2 | 15,2 – 16,3(GT-line) |
| Kombinovaný dojazd WLTP (kWh/100 km) | 308 – 317 | 413 – 453 |
| DC nabíjanie z 10 na 80 % (min) | 29 | 30 |
| AC nabíjanie výkonom 11/22 kW | 4h 5 min/2 h 35 min | 5 h 35 min/3 h |
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.