Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Mercedes-Benz GLB: Druhá generácia odhalila interiér. Ešte pred premiérou
Nový Mercedes-Benz GLB má svetový debut naplánovaný na 9. decembra. Do jeho kabíny sa však môžeme pozrieť už dnes. Inšpiráciu si berie z CLA.
Nové GLB bude druhým modelom automobilky, postaveným na platforme MMA. Aj preto dostane najnovší infotainment s operačným systémom MB.OS, ktorý integruje umelú inteligenciu Microsoft aj Google. Drahšie verzie budú vybavené až troma displejmi rozhrania Superscreen.
Mercedes-Benz prišiel s SUV GLB ako s lacnejšou a praktickejšou alternatívou k jeho väčším súrodencom. Napriek tomu, že bol postavený na platforme triedy A, ponúkol až tri rady sedadiel. A na trh sa dostal aj ako čistý elektromobil s označením EQB. Ako vieme, predaje elektrickej verzie príliš nenadchli, a tak sa z ponuky nedávno stiahla, kým spaľovacie verzie sú stále k dispozícii. Lenže aj tie čaká zmena, pretože 9. decembra má premiéru naplánovaná druhá generácia. Tá opäť prinesie kombináciu verzií s čisto elektrickým a hybridným pohonom, ale označenie EQB odíde definitívne do minulosti.
Aj nové praktické SUV, odvodené z CLA, totiž prepriahne na novú nomenklatúru, ktorá nebude extra zdôrazňovať ekologickú povahu elektrických verzií. Jednoducho, aj batériové GLB bude GLB, len s prívlastkom EQ Technology. A prečo sa o nové EQB zaujímame už dnes? Dôvod je jednoduchý, automobilka zverejnila prvé oficiálne snímky interiéru. Kým teda exteriér ostáva prísne stráženým tajomstvom, kabína je „vonku“. Už prvý pohľad naznačuje, že pôjde o radikálnu zmenu. Novinka sa totiž inšpirovala novou generáciou triedy CLA. Palubnú dosku tak bude doslova pokrývať trojica displejov MBUX Superscreen.
Pri lacnejších verziách ubudne tretí displej pred spolujazdcom. V tomto prípade bude pravá strana „palubovky“ prekrytá dekoračným obkladom. MBUX má zabezpečiť intuitívne ovládanie vďaka takzvanej „nulovej vrstve“, pokročilému hlasovému ovládaniu a ponukou funkcií v kontexte pomocou umelej inteligencie. Navigácia využije mapy na báze Google. Luxusnú atmosféru dotvára bohaté ambientné osvetlenie a precízne spracovanie detailov, napríklad prieduchov ventilácie. Dobrou správou je, že na volante sa objavia hardvérové kolískové ovládače, čo je reakcia na spätnú väzbu zákazníkov.
Tak ako doteraz sa bude môcť GLB pochváliť troma radmi sedadiel, pričom druhý bude posuvný a tretí sklopný do podlahy. Pritom Mercedes-Benz sľubuje viac miesta ako v prvej generácii. Zväčšiť sa má napríklad priestor nad hlavou cestujúcich v druhom rade, a to vďaka štandardnému použitiu panoramatickej strechy, ktorá je tenšia ako klasická s prídavným čalúnením. Zlepšiť sa má aj prístup k zadným sedadlám, kde pribudlo viac milimetrov pre nohy a kolená. Očakávať môžeme aj väčší batožinový priestor. Veď GLB bude mať okrem priestoru pod zadnou kapotou aj predný „frunk“, kde sa zmestia napríklad nabíjacie káble.
Základom novinky je platforma MMA, ktorá mala premiéru v CLA. To znamená, že prioritným pohonom bude ten elektrický. O dostatok energie sa postarajú dva pakety batérií – menší s kapacitou 58 a väčší s kapacitou 88 kWh. Pôjde o 800 V architektúru, ktorá umožní rýchle nabíjanie výkonom až 320 kW. Štvorkolka dostane dva elektromotory. Verzie s pohonom dvoch kolies uprednostnia zadnú nápravu. Očakávame, že verzia 2WD bude mať výkon 200 kW a 4Matic 260 kW, aspoň na základe technických dát CLA. Technologickou vychytávkou bude dvojstupňová prevodovka, ktorá zníži spotrebu energie a predĺži dojazd. Hybridná verzia počíta s predlžovačom dojazdu vo forme 4-valca s objemom 1,5 litra.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.