Rivian R3: Nádherný retro hatchback ido do výroby. Dostane sa aj do Európy
Ako prvá príde koncom roku 2026 do výroby "drsná" trojmotorová verzia R3X, postavená bude na platforme Rivian Autonomy Platform a dojazd bude mať vyše 500 kilometrov. Spolu s ňou zrejme príde do výroby aj dvojmotorová verzia R3. Základná jednomotorová verzia sa dostane na trh neskôr.
Retro crossover Rivian R3 nie je malý, bude konkurovať napríklad Volkswagenu ID.4.
Model Rivian R3 bol približne pred rokom predstavený spolu s jeho „drsnejším“ off-roadovým súrodencom R3X a väčším SUV strednej triedy, modelom R2. Aktuálne výrobca ponúkol niekoľko technických podrobností k obom verziám.
R3 sa po svojom uvedení stane základným modelom v portfóliu americkej automobilky. Dizajn vozidla je retro-moderný, inšpirovaný legendárnymi rely autami z 80. rokov, ako sú Audi Quattro a Lancia Delta Integrale, na čom si zakladá dizajnový šéf Rivianu Jeff Hammoud.
Model R3 je navrhnutý s dôrazom na praktickosť a mestskú mobilitu, pričom zároveň ponúka aj možnosť výletov „za hranice všedných dní“. Auto totiž ponúkne aj verziu 4×4. Rivian R3 bude na výber ako jednomotorové, dvojmotorové alebo trojmotorové auto. Verzie s dvomi a tromi motormi budú s pohonom 4×4. Najdrsnejšia verzia R3X príde s tromi motormi s väčším výkonom a v teréne jej pomôžu aj zvýšená svetlá výška a špeciálne pneumatiky.
Maximálny dojazd verzie so silnejšou batériou by mal byť takmer 530 kilometrov, zatiaľ čo model s menšou batériou prejde necelých 390 kilometrov. Rivian R3 by mal mať nabíjací konektor NACS, vďaka čomu bude mať prístup k sieti superchargerov od Tesly. Ten bude kompatibilný aj s CCS konektorom prostredníctvom adaptéra. Vozidlo bude možné rýchlonabíjačkou s maximálnym nabíjacím výkonom 220 kW nabiť z 10 % na 80 % kapacity za menej ako 30 minút.
Na R3 by sa mala objaviť platforma Rivian Autonomy Platform, čo značí že auto bude vybavené automatickým núdzovým brzdením, upozornením na premávku vzadu pri cúvaní, monitorovaním mŕtveho uhla, asistentom udržiavania jazdného pruhu, adaptívnym tempomatom a automatickými diaľkovými svetlami. Vďaka piatim radarovým senzorom, 11 kamerám a inteligentnejšiemu softvéru bude schopné aj čiastočne autonómnej jazdy. Výkonné varianty budú schopné zrýchliť z 0 na 100 km/h približne za 3 sekundy vďaka pohonu s troma elektromotormi.
Interiér vozidla sa vyznačuje minimalistickým elegantným štýlom s vysokokvalitnými materiálmi a intuitívnym infotainmentový systémom. Pred vodičom bude 12,3-palcový digitálny prístrojový štít, doplní ho 15,3-palcový dotykový displej. K originálnym funkčným prvkom tohto modelu patrí aj nahor vyklápateľné zadné okno, ktoré umožňuje prepravu dlhších predmetov, napríklad surfov alebo stavebných dosiek.
Významným prvkom je aj záväzok Rivianu k ekologickej udržateľnosti. Automobilka uvádza, že R3 bude vyrábaný v závodoch s dôrazom na minimalizáciu uhlíkovej stopy a maximalizáciu použitia recyklovaných materiálov.
„Naším cieľom je sprístupniť elektromobilitu čo najväčšiemu počtu ľudí bez kompromisov v oblasti kvality a výkonu,“ uviedol generálny riaditeľ spoločnosti Rivian, RJ Scaringe, pri predstavení modelu R3.
Výroba modelu Rivian R3 by mala začať koncom roku 2026 alebo začiatkom roku 2027 v novom závode spoločnosti v americkom štáte Georgia. Cena základného modelu R3 by sa mala pohybovať okolo 37 000 dolárov, pričom „drsnejšia“ verzia R3X bude dostupná približne za 47 000 dolárov. Do predaja by mala prísť najprv „drsná“ verzia R3X a spolu s ńou zrejme aj dvojmotorová verzia R3. Základný jednomotorový model príde na trh o niečo neskôr.
Pokiaľ to vzťahy medzi USA a Európskou úniou umožnia, mal by sa dostať aj do Európy, vedúci predstavitelia automobilky to potvrdili a zrejme to umožní aj fakt, že do Rivianu investoval Volkswagen takmer 6 miliárd dolárov a momentálne veľmi úzko spolupracujú. Napríklad pripravovaný najmenší elektromobil Volkswagenu bude využívať softvérovú platformu od americkej spoločnosti.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.