Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
‘Ostrý‘ Abarth chystá do výroby druhý sériový model. Bude elektrický
Abarth 600e má prísť na trh začiatkom roku 2025 v podobe čisto elektrického crossoveru.
Abarth 500e (na foto verzia Range), je v súčasnosti jediným modelom Abarthu. Onedlho k nemu pribudne ďalší.
Keď sa pozriete na slovenský web Abarthu, veľa modelov tam nenájdete. Vlastne je tam jediný – Abarth 500 vo verzii 595 v rôznych výbavách. Pravdou je, že, Abarth 500 je momentálne jediným modelom tejto značky vo výrobne. To sa však už onedlho zmení, pretože do výroby sa chystá druhá – Abarth 600. Pre britský magazín Autocar to potvrdil šéf značky Olivier François, ktorý zároveň stojí aj v čele Fiatu.
Bližšie podrobnosti o aute zatiaľ François nezverejnil. Známe je len to, že jeho modelové označenie bude Abarth 600e, bude to elektrický crossover a na trh príde pravdepodobne začiatkom roku 2025. Možno očakáať, že bude výrazne výkonnejší ako štandardný Fiat, ľahký elektrický crossover by mohol ponúkať výkon na hranici 200 koní a zrýchlenie na stovku na hranici 7 sekúnd.
FIAT 600 je predobrazom nového elektrického Abarthu 600:
Auto by malo byť, podobne ako Abarth 500, vybavené špeciálnym režimom Scorpion Track, maximalizujúci (na úkor dojazdu) výkon a dynamiku auta. Batéria auta bude mať využiteľnú kapacitu 51 kWh. Pokiaľ ide o športové autá, François v rozhvore úplne nevylúčil – avšak ani jednoznačne nepotvrdil – že Abarth príde v dohľadnom čase na trh aj s ďalším novým modelom, ktorý bude vyvíjaný plne v jeho réžii.
Video
VIDEOTEST: Škoda Scala vs. Fiat Tipo.
Kto je lepší, Talian alebo Čech?
Keďže François je aj šéfom Fiatu, prezradil Autocaru aj niečo o budúcnosti tejto značky. Potvrdil, že sa sústredí na mainstreamových klientov a do budúcna od nej nemožno očakávať žiadne nové športové autá a ani veľké luxusné autá. Na tento segment podľa neho cielia iné značky koncernu Stellantis, ktorý ich má aktuálne v portfóliu 14. Nové modely Fiatu by sa mali zmestiť do dĺžky od 3,6 metra do 4,5 metra. Jedinou výnimkou bude elektrická štvorkolka Topolino.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.