Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Polestar 2 BST 230: Švédi predstavujú druhú supervýkonnú ‘limitku‘
Elektrický liftback Polestar 2 podstúpil ďalší fabrický tuning. Má nielen výkon zvýšený na 350 kW, ale aj úpravy podvozka a aerodynamiky.
Polestar 2 je priamym konkurentom Tesly 3. A hoci objemom registrácií sa k nej ani zďaleka nepribližuje, švédska značka sa snaží pritiahnuť pozornosť k svojmu elektromobilu ponukou limitovaných edícii. Nie je to zlá taktika, pre výrobcu totiž znamená vyšší profit. Najnovším príkladom je Polestar 2 BST 230. Ide už o druhú „limitku“, ktorá má očariť nielen výkonom, ale aj dizajnom a športovými jazdnými vlastnosťami. Na prvý pohľad zaujme nový „splitter“ predného nárazníka či lakované prahy. Nové farby karosérie, čierna Pace alebo olivovozelená Nebula, možno doplniť ozdobným pruhom podľa vlastného výberu.
Interiér používa špecifické čalúnenie z mikrosemišu MicroSuede, ktoré nájdeme dokonca aj na volante. To má navodiť športovú atmosféru. A nie neopodstatnene, pretože BST 230 má výkon elektromotorov zvýšený na 350 kW, čo zodpovedá top verzii Performance. Omračujúci je aj krútiaci moment 680 Nm. To znamená zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 205 km/h. Adrenalínovej dynamike prispôsobil Polestar aj podvozok. Používa dvojsmerne nastaviteľné tlmiče Öhlins, o 20 % tuhšie pružiny a špecifické 21-palcové disky kolies.
Vyššiu stabilitu prináša svetlá výška zredukovaná o 25 mm. S asfaltom spájajú BST Edition 230 vyslovene športové pneumatiky Pirelli P Zero s profilom 245/35. Novinka Polestaru zamieri k prvým zákazníkom na jeseň tohto roka. A to tak v Európe, ako aj v USA. Polestar si limitovanú edíciu, z ktorej vznikne, ako napokon napovedá číslovka v názve, 230 kusov, cení na 81 000 eur. To je ešte o 3 000 eur viac, ako stála predošlé BST 270. „Limitované edície, ako je BST 230, nám umožňujú skúmať farby, grafiku a materiály rýchlejšie a kreatívnejšie,“ povedal na konto novinky Thomas Ingenlath, šéf Polestaru.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.