Najnovšie

SsangYong Torres EVX: Elektrické SUV má na muške aj Európu

Vlani predstavený SsangYong Torres, situovaný medzi Korandom a veľkým Rextonom, dostal čisto elektrickú verziu EVX. V tejto podobe by sa mohol ukázať aj v Európe. Ale možno už nie s logom SsangYongu.

23.3.2023 10:00
odoberať
Google News
zdieľať
Torres sa predstavil s benzínovým motorom už vlani v lete. Teraz prichádza na rad jeho elektrická verzia EVX. Spoznáte ju na prvý pohľad vďaka zaslepenej maske a futuristickým ledkám. Foto: SsangYong Torres sa predstavil s benzínovým motorom už vlani v lete. Teraz prichádza na rad jeho elektrická verzia EVX. Spoznáte ju na prvý pohľad vďaka zaslepenej maske a futuristickým ledkám.

Napriek tomu, že v Európe žne SsangYong so svojou novou ponukou nevídané úspechy, má za sebou turbulentné obdobie. Z okraja priepasti ho vytiahol nový vlastník, kórejský oceliarsky gigant GK Group. A ako sa zdá, ten pokračuje v pôvodne nastolenej stratégii. SsangYong totiž už v roku 2021 oznámil veľkú elektrickú ofenzívu, ktorá ma do konca dekády vyvrcholiť prechodom na čisto batériové modely. Doteraz však boli kroky SsangYongu na poli elektrifikácie opatrné. V ponuke má jediný elektromobil Korando e-Motion, aj to nie na všetkých trhoch. To sa však čoskoro zmení. Už koncom mesiaca totiž predstaví elektrické SUV Torres EVX.

Aby na to SsangYong upozornil, zverejnil prvé oficiálne snímky. Samotný Torres však nie je úplnou novinkou. Model, ktorý vypĺňa medzeru medzi Korandom a veľkým Rextonom a pod ktorého kapotou pracuje preplňovaný 4-valec s objemom 1,5 litra s automatickou prevodovkou, podobne ako v Korande, sa totiž predstavil už vlani v lete. Jeho elektrická verzia sa však bude výrazne líšiť. Nová je prakticky celá predná časť. Torres EVX dostal zaslepenú masku, futuristické diódové pásiky a aerodynamicky optimalizované nárazníky. Paradoxne, nikde sa neobjavuje nápis SsangYong ani logo.

Aj kabína bude odlišná od spaľovacej verzie. Nájdeme tu dva širokouhlé displeje, podobne ako v BMW. Foto: SsangYong Aj kabína bude odlišná od spaľovacej verzie. Nájdeme tu dva širokouhlé displeje, podobne ako v BMW.

To len potvrdzuje informácie, že nový vlastník má v pláne premenovať značku na KG Mobility. Elektrický Torres by bol vhodnou príležitosťou na túto radikálnu zmenu. Odlišnosti nájdeme aj v kabíne, kde sa po prvýkrát objavujú dve širokouhlé obrazovky. Torres EVX by mal dostať batériu s kapacitou 61,5 kWh a využiteľnou 55,3 kWh, ktorá by mu mala poskytnúť dojazd približne 340 km, aspoň podľa normy WLTP. V realite to bude iste menej. Viac sa dozvieme už 30. marca, keď má Torres EVX naplánovanú svetovú premiéru. Podstatné je, že v tejto podobe by mohol doraziť aj do Európy.

debata
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najnovšie správy