Na toto auto čakajú mnohí. Takto bude vyzerať nový Multivan!
Multivan patrí k najväčším automobilovým ikonám súčasnosti. Prvé skice poskytujú náhľad, ako bude nová generácia vyzerať. Oficálne bude predstavená v polovici júna.
Oficiálne sa nový Multivan predstaví v polovici júna.
Volkswagen vyvinul Multivan úplne nanovo, aj keď jeho nadčasový dizajn zostáva zachovaný a preberá aj niektoré štylistické prvky modelu T4, napríklad pod predným oknom výrazne dopredu pretiahnutú kapotu motora.
Nová generácia Multivanu, ktorý môže byť vybavený až siedmimi sedadlami, je po prvý raz skonštruovaná na báze modulárnej stavebnice s priečne uloženým motorom. To prináša predĺženie rázvoru a lepšie využitie obostavaného priestoru. Okrem toho bude nový Multivan širší a bude mať aj väčší rozchod kolies, bude však aj o niečo nižší.
Výrazné zmeny sa udiali aj v interiéri. Nový Multivan už nebude mať radiacu páku, ale prepínač jazdných režimov na prístrojovom paneli, umiestnený na pravo od volantu, ovládať sa ním bude dvojspojková prevodovka DSG. Toto riešenie bolo zvolené aj preto, aby bol umožnený pohodlnejší prechod medzi sedadlom vodiča a spolujazdca do zadnej časti kabíny. Odstránená bola aj klasická páka parkovacej brzdy, ktorá sa bude ovládať elektronicky tlačidlom alebo automaticky (Auto Hold).
Volič automatickej prevodovky je umiestnený v jednej úrovni s displejom infotainmentu, ktorý má uhlopriečku 10 palcov. Na ňom sa bude po prvý raz dať zobraziť aj reálne okolie vozidla v okruhu 360 stupňov ako „Area View“, pôjde o príplatkovú výbavu.
Cez uvoľnený priestor medzi prednými sedadlami sa bude nielen dať prechádzať dozadu, ale zároveň bude možné nový multifunkčný stolík v zadnej časti kabíny nastaviť tak, že bude slúžiť ako stredová konzola medzi sedadlami vodiča a spolujazdca. Po novom sa bude dať zafixovať kdekoľvek, kam ho posuniete.
Aj sedadlá vzadnej časti kabíny sú nové, flexibilnejšie a hlavne ľahšie. Dizajnéri sľubujú, že ich montáž a demontáž budú absolútne jednoduché. Nový Multivan bude mať iba samostatné sedadlá – trojmiestna lavica v treťom rade sa nekoná. Tým, že bola vypustená lavica v treťom rade, dajú sa demontovať sedadlá iba na jednej strane alebo stredné sedadlo v treťom rade posunúť až za sedadlá vodiča a spolujazdca. Do takto vytvoreného priestoru sa dajú napríklad bezpečne uložiť bicykle.
Viac podrobností a detailnejšie technické informácie sa dozvieme počas premiéry auta, od ktorej nás delí približne jeden mesiac.
Súvisiace články
Magazín | pred 5 rokmi | 1
VW zvoláva 38 100 áut. Odpadnúť im môže pedál brzdy
Poradňa
|
pred 5 rokmi
|
1
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.