Auto / Novinky

Dacia Logan/Sandero: Lacné dvojičky prezradili spotrebu

Logan a Sandero tretej generácie nám Dacia ukázala už pred mesiacom. Až teraz ale zverejnila podrobné technické údaje. Poznáme tak spotrebu paliva, zrýchlenie či presné rozmery. Smutnou správou je, že nové motory sú slabšie.

Tomáš Andrejčák

27.11.2020 10:00

odoberať

Google News

debata

zdieľať

Facebook Whatsapp X.com

Foto: Dacia Nové 3-valce síce plnia prísnejšie emisné normy, ale sú slabšie. Najvýkonnejšou verziou sa tak paradoxne stáva tá na LPG.

Ako sa dalo čakať, z ponuky novej generácie Sandera a Loganu vypadli naftové motory 1,5 dCi. Spoliehať sa tak budú výlučne na litrové benzínové 3-valce. V porovnaní s predchodcami síce plnia prísnejšiu emisnú normu Euro 6d-full, no tá ich pripravila o časť výkonu. Základom bude atmosférický motor 1,0 SCe 65 (49 kW) s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Predtým mal 54 kW. Výkonnejšiu alternatívu predstavuje jeho preplňovaná verzia 1,0 TCe 90 (67 kW), ktorá okrem 6-stupňového manuálu ponúkne aj kontinuálnu prevodovku CVT, ktorá je úplnou novinkou. Aj v tomto prípade sa ale budú musieť zákazníci zmieriť so stratou výkonu o osem kilowattov, pretože Verzia 1,0 TCe 100 (74 kW) z ponuky vypadla.

Foto: Renault Naftu už do Loganu ani Sandera nenatankujete. Ušetriť však môžte verziou Eco-G na LPG.

Je tu však výnimka. Pokiaľ si motor 1,0 TCe doprajete s úpravou na spaľovanie LPG, teda vo verzii s novým označením 1,0 Eco-G 100 so 6-stupňovým manuálom, bude mať spomínaných 74 kW. Plynofikovaný Logan a Sandero sa tak stanú najvýkonnejšími verziami modelového radu. Výhodou bude aj zvýšený dojazd, pretože okrem 50-litrovej nádrže, ktorá je štandardom pre všetky verzie, dostali Dacie na LPG plynovú nádrž s objemom 40 litrov. Dobrou správou je, že napriek zníženiu výkonu majú motory 1,0 SCe a 1,0 TCe rovnaký krútiaci moment 90, respektíve 160 Nm. Výnimku tvorí len verzia s prevodovkou CVT, ktorej krútiaci moment je znížený na 142 Nm. A opäť platí, že najlepšie je na tom verzia Eco-G so 170 Nm.

Zastavme sa ešte pri rozmeroch, ktoré sú dané do veľkej miery úplne novou platformou CMF Low Spec s rázvorom náprav 2 604 mm pre Sandero a 2 649 pre Logan. V oboch prípadoch pribudlo 15 mm. Na dĺžku má Sandero 4 088 mm (+ 30 mm) a Logan 4 396 mm (+ 49 mm). Oba modely sú tiež o 115 mm širšie, čo znamená viac miesta v kabíne a tiež v kufri. Pod zadné veko naložíte v Sandere 410 litrov batožín (+ 90 l) a v Logane 628 litrov (+ 90 l). Aspoň tak to vyplýva z oficiálnych údajov. Dacia tiež sľubuje výrazne nižšiu hlučnosť, keď pri rýchlosti 50 až 130 km/h ubudlo v interiéri päť decibelov, a lepšie jazdné vlastnosti. Tie sú dané vyššou torznou tuhosťou či rozchodom kolies zväčšeným až o 41 mm.

Rozmery, objemy, hmotnosti

Dacia	Sandero	Logan
Dĺžka (mm)	4 088	4 396
Šírka (mm)	1 848	1 848
Výška (mm)	1 499	1 501
Rázvor náprav (mm)	2 604	2 649
Objem kufra (l)	410	510
Objem nádrže (l)	50	50
Objem LPG (l)	40	40
Pohotovostná hmotnosť (kg)	1 014 – 1 107	1 030 – 1 124

Technické údaje (Sandero)

Motor	1,0 SCe 65	1,0 TCe 90	1,0 TCe 90	1,0 Eco-G
Zdvihový objem (ccm)	999	999	999	999
Počet valcov/ventilov	3/12	3/12	3/12	3/12
Max. výkon (kW/ot.)	49/6 300	67/5 000	67/5 000	74/5 000
Krútiaci moment (Nm)	95/3 600	160/3 750	142/3 750	170/2 000
Prevodovka	5M	6M	CVT	6M
0 – 100 km/h	16,7	11,7	13,4	11,6
Max. rýchlosť (km/h)	158	178	169	183
Spotreba na 100 km (l)	5,2	5,1	5,7	5,3

Technické údaje (Logan)

Motor	1,0 SCe 65	1,0 TCe 90	1,0 TCe 90	1,0 Eco-G
Zdvihový objem (ccm)	999	999	999	999
Počet valcov/ventilov	3/12	3/12	3/12	3/12
Max. výkon (kW/ot.)	49/6 300	67/5 000	67/5 000	74/5 000
Krútiaci moment (Nm)	95/3 600	160/3 750	142/3 750	170/2 000
Prevodovka	5M	6M	CVT	6M
0 – 100 km/h	16,7	11,6	13,8	11,6
Max. rýchlosť (km/h)	160	180	172	186
Spotreba na 100 km (l)	5,2	5,1	5,7	5,3