Ford Focus: Máme prvé snímky sedanu a kombi
Minulý týždeň predstavil Ford štvrtú generáciu Focusu. Obmedzil sa však na hatchback a verzie ST-Line, Vignale a outdoorovú Active. Až teraz posiela do sveta prvé snímky očakávaného kombi a sedanu.
Modelová ponuka novej generácie Focusu bude naozaj široká. Už pre 5-dverový hatchback má Ford pripravené úplne nové verzie Vignale a Active. Tá prvá má za cieľ luxusným spracovaním ukradnúť klientov prémiových značiek a tá druhá, so zvýšeným podvozkom a s plastovou ochranou, zas zaujať publikum fandiace módnym crossoverom. A do tretice je tu športový derivát ST-Line, ktorý je predvojom ostrej verzie RS. Tam sa to však nekončí. V pláne je aj praktické kombi a sedan. Dnes už vieme, ako budú vyzerať, hoci sedan sa zatiaľ ukazuje len v čínskej verzii. Napokon, práve tam nájde najviac zákazníkov.
Problémom je, že o kombi nevieme prakticky nič. Nepoznáme objem kufra ani vonkajšie rozmery. Komentovať tak môžeme len dizajn, ktorý má plavné línie a zužujúci sa profil bočných okien, zvýraznený spodnou chrómovou lištou. Zadné delené svetlá sú identické s hatchbackom. Pod elektricky ovládaným vekom čaká na zákazníkov batožinový priestor s vodorovnou ložnou plochou. Tá sa zachová aj po sklopení zadných operadiel delených v pomere 40 : 60. Na presnejšie údaje si budeme musieť počkať minimálne do jesene, keďže predaj Focusu je naplánovaný až na koniec roka.
Podobne je to so sedanom. Ani tu nepoznáme dĺžku karosérie či objem batožinového priestoru. V každom prípade nebude táto verzia pre Európanov, ktorí to so sedanmi už dávno „zabalili“, taká zaujímavá ako kombi či hatchback. Aj tu stavil Ford na harmonické línie. Focus s trojpriestorovou karosériou tak pôsobí vďaka splývavej zadnej časti takmer ako liftback. V skutočnosti má však krátku zadnú kapotu. Svetlá sú opäť identické, čím Ford šetril náklady. V Číne bude Focus sedan dodávaný vo výbavách Titanium a dokonca ST-Line. A bude tu tiež schádzať z výrobných liniek. Nielen pre Čínu, ale aj pre USA.
Súvisiace články
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.