Najnovšie

Jaguar: F-Type je v ponuke už aj so štvorvalcom. Má 300 koní

Kupé aj roadster boli doposiaľ na výber len s vidlicovým šesťvalcom alebo osemvalcom. Downsizingu sa však nevyhli a paletu pohonných jednotiek výrobca rozšíril o motor typu Ingenium s objemom dva litre a výkonom 300 koní.

Matej Mikula
18.4.2017 14:00
odoberať
Google News
zdieľať
jaft23 58ee3807eb5bb
Foto: Jaguar
Zážihový dvojlitrový preplňovaný štvorvalec má výkon 221 kW (300 k).

Jaguar F-Type dostal pre modelový rok niekoľko vylepšení. Okrem prepracovaného predného nárazníka sú všetky verzie vybavené LED prednými svetlometmi. Vzadu bude novú verziu odlišovať centrálne vyvedená koncovka výfukového potrubia. Vo vnútri pribudli chrómované doplnky, spätné zrkadlo bez rámu a posádka sa bude usádzať do ľahkých a tenkých sedadiel. Bezpečnostné asistenčné systémy a multimediálny systém Touch Pro sú samozrejmosťou.

Hlavnou novinkou je však rozšírenie ponuky motorov. Okrem obligátneho vidlicového šesťvalca a osemvalca pribudla možnosť zvoliť si zážihový dvojlitrový preplňovaný štvorvalec s výkonom 221 kW (300 k) a maximálnym krútiacim momentom 400 Nm, ktorý je dostupný už od 1 500 otáčok za minútu. Prenos sily motora na kolesá má na starosti osemstupňová automatická prevodovka Quickshift. Výrobca udáva zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy a maximálnu rýchlosť 250 km/h.

Vzadu bude novú verziu odlišovať centrálne vyvedená koncovka výfukového potrubia. Foto: Jaguar Vzadu bude novú verziu odlišovať centrálne vyvedená koncovka výfukového potrubia.

Jaguar potreboval dostať do ponuky verziu, ktorá by na papieri vyzerala ekologickejšie. Zníženie počtu valcov nebolo jediným opatrením na dosiahnutie nižšej spotreby a menšieho množstva emisií CO2. Oproti verziám s vidlicovým šesťvalcom je novinka o 52 kilogramov ľahšia. Navyše v ponuke bude len s pohonom zadnej nápravy. Pri normovanej spotrebe 7,2 l/100 km vyprodukuje len 163 gramov CO2 na kilometer.

Zámerom britského výrobcu je prilákať nových zákazníkov v Európe a v Číne. Foto: Jaguar Zámerom britského výrobcu je prilákať nových zákazníkov v Európe a v Číne.

Hoci sa k modelu F-Type rozhodne viac hodia šesťvalce alebo osemvalce, Jaguar mal dôvod pristúpiť k downsizingu. V mnohých štátoch sú objemné a zároveň vysokovýkonné agregáty zaťažené sekundárnymi daňami a rôznymi poplatkami. Zámerom britského výrobcu je prilákať nových zákazníkov v Európe a v Číne. Okrem technických parametrov zabezpečujúcich nižšiu spotrebu a emisie a tým aj poplatky, by mohol Jaguar F-Type zaujať aj cenou, keďže so štvorvalcom bude určite dostupnejší.

debata
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme diskusiu zastavili

Prevládali v nej príspevky, ktoré boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi. Celú debatu sme vymazali, autorom všetkých slušných príspevkov sa ospravedlňujeme.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najnovšie správy