Škoda Octavia: Svetová premiéra faceliftu sa konala vo Viedni
Vedenie mladoboleslavskej značky sa rozhodlo predstaviť vylepšenú Octaviu ešte v predvečer začiatku autosalónu vo Viedni. Svetovú premiéru majú za sebou Octavia Combi aj RS. Verzia Scout sa ukáže neskôr.
Predstavitelia českej automobilky sa rozhodli ukázať svetu vynovenú Octaviu ešte pred oficiálnym otvorením viedenského autosalónu. Cieľom takejto stratégie je upriamiť na seba pozornosť a vzbudiť záujem odbornej aj laickej verejnosti. V prípade faceliftu Octavie sa obe skupiny nevedeli dočkať výstavnej premiéry, lebo zverejnené snímky vzbudzovali odlišné reakcie.
Reč je hlavne o predných rozdelených svetlách a o ich dizajne. Motiváciou hlavného dizajnéra Jozefa Kabaňa a jeho tímu bolo odlíšiť prednú masku Octavie od ostatných modelov značky. Išlo hlavne o podobnosť s menším Rapidom. Cieľom faceliftu bol presný opak, a to posunúť Octaviu smerom k Superbu. Právne od neho si vynovená Octavia požičala tvarovanie prednej kapoty a zadné LED svetlá.
V interiéri je najpodstatnejšou zmenou nová generácia informačno-zábavného systému v sklenenom dizajne. Navyše navigačný infotainment Columbus bude k dispozícii s 9,2-palcovým displejom a Wi-Fi hotspotom s voliteľným modulom LTE pre vysokorýchlostný prenos dát. Pokiaľ ide o bezpečnostné systémy, do ponuky pribudli asistent jazdy s prívesom, prediktívna ochrana chodcov, snímanie mŕtveho uhla, a detekcia pohybu za vozidlom.
Modernizovaná Škoda Octavia je v ponuke s piatimi benzínovými motormi TSI a štyrmi naftovými motormi TDI. Nový štvorvalec 1,5 TSI však zatiaľ k dispozícii nie je. Vynovená Octavia ho dostane pravdepodobne až po predstavení faceliftu siedmej generácie Volkswagenu Golf. Ponuku pohonných jednotiek dopĺňa Škoda Octavia G-TEC s agregátom 1,4 TSI, ktorý jazdí na stlačený zemný plyn (CNG).
Ceny vynovenej Octavie začínajú na 14 990 eurách. Za základnú sumu zákazník dostane kombináciu zážihového motora 1,2 TSI s výkonom 63 kW, päťstupňovej manuálnej prevodovky a výbavy Active. Najdrahšou možnosťou je spojenie dvojlitrového vznetového agregátu TDI so šesťstupňovou automatickou prevodovkou, pohonom 4×4 a najvyššej výbavy Laurin & Klement. Táto konfigurácia stojí 32 140 eur.
Cenník Škoda Octavia/Combi (+850 €)
| Motor/prevodovka | Spotreba l/100 km | Active | Ambition | Style | L&K |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI 63 kW 5° MP | 4,8 – 4,9 | 14 990 € | 16 290 € | – | – |
| 1.0 TSI 85 kW 6° MP | 4,8 – 4,9 | 16 600 € | 17 900 € | 19 400 € | – |
| 1.0 TSI 85 kW 7° AP | 4,7 – 4,8 | 18 600 € | 19 900 € | 21 400 € | – |
| 1.4 TSI G-Tec 81 kW 6° MP | 5,7 m3 » 3,8 kg | 18 640 € | 19 940 € | 21 440 € | – |
| 1.4 TSI G-Tec 81 kW 7° AP | 5,5 m3 » 3,7 kg | 20 640 € | 21 940 € | 23 440 € | – |
| 1.4 TSI 110 kW 6° MP | 5,2 – 5,3 | 18 120 € | 19 350 € | 20 850 € | – |
| 1.4 TSI 110 kW 7° AP | 5,0 – 5,1 | – | 21 350 € | 22 850 € | – |
| 1.8 TSI 132 kW 6° MP | 6,1 | – | 21 590 € | 23 090 € | 27 280 € |
| 1.8 TSI 132 kW 7° AP | 5,8 | – | 23 590 € | 25 090 € | 29 280 € |
| 1.8 TSI 132 kW 4×4 6° AP | 6,6 | – | 25 790 € | 27 290 € | 31 480 € |
| 1.6 TDI 66 kW 5° MP | 4,0 – 4,2 | 18 170 € | 19 470 € | – | – |
| 1.6 TDI 85 kW 5° MP | 4,0 – 4,2 | 18 790 € | 20 090 € | 21 590 € | – |
| 1.6 TDI 85 kW 7° AP | 3,9 – 4,0 | 20 790 € | 22 090 € | 23 590 € | – |
| 2.0 TDI 110 kW 6° MP | 4,3 – 4,4 | – | 22 100 € | 23 600 € | 27 790 € |
| 2.0 TDI 110 kW 6° AP | 4,5 – 4,6 | – | 24 100 € | 25 600 € | 29 790 € |
| 2.0 TDI 110 kW 4×4 6° MP | 4,7 – 4,8 | – | 24 300 € | 25 800 € | 29 990 € |
| 2.0 TDI 110 kW 4×4 7° AP | 4,9 – 5,0 | – | 26 300 € | 27 800 € | 31 990 € |
| 2.0 TDI 135 kW 4X4 6° AP | 4,9 | – | 26 450 € | 27 950 € | 32 140 € |
Technické údaje (benzínové motory)
| Motor | 1,0 TSI | 1,4 TSI | 1,8 TSI |
|---|---|---|---|
| Počet valcov/ventilov | 3/12 | 4/16 | 4/16 |
| Zdvihový objem (ccm) | 999 | 1 390 | 1 798 |
| Max. výkon (kW) | 85 | 110 | 132 |
| Max. krút. moment (Nm/ot.) | 160 | 250 | – |
| Prevodovka | 6M/DSG | 6M/DSG | 6M/DSG |
| Spotreba na 100 km (l) | 4,8 | 5,2 | 6,1 |
Technické údaje (naftové motory)
| Motor | 1,6 TDI | 2,0 TDI | 2,0 TDI 4×4 |
|---|---|---|---|
| Počet valcov/ventilov | 4/16 | 4/16 | 4/16 |
| Zdvihový objem (ccm) | 1 598 | 1 968 | 1 968 |
| Max. výkon (kW) | 85 | 110 | 135 |
| Prevodovka | 5M/DSG | 6M/DSG | DSG |
| Spotreba na 100 km (l) | 4,1 | 4,3 | 4,9 |
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.