Porsche Panamera Executive: Vrchol príde do Los Angeles
Rázvor predĺžený o 150 mm urobí z luxusného Porsche ešte luxusnejšiu limuzínu. Cestujúci vzadu dostanú viac miesta na nohy a komfort triedy first class.
Porsche predstavilo novú Panameru v septembri v Paríži. A keďže mnohé prezradilo už dávno predtým, priviezlo pod eiffelovku aj plug-in hybridnú verziu Panamera 4 E-Hybrid. Tá doplnila Panameru S/4S, Panameru Turbo a Panameru Diesel. A teraz prišiel rad na vrchol – predĺžená verzia Executive. Tá sa ukáže už o pár dní na autosalóne v Los Angeles. V porovnaní so základom má o 150 mm dlhší rázvor náprav aj celkovú dĺžku. Jej formát sa teda natiahol až na 5 199 mm. To je už poriadny kus auta, ktoré si to môže rozdať s Mercedesom-Benz triedy S či BMW radu 7. A tomu zodpovedá aj komfort na palube.
Je len pochopiteľné, že plusové centimetre veľkorysého rázvoru 3 100 mm venovalo Porsche cestujúcim vzadu, ktorí sedia na dvoch samostatných sedadlách. Tie sú štandardne vyhrievané a elektricky nastaviteľné. Posádka ťaží aj zo sériovej panoramatickej strechy, elektricky výsuvnej roletky pred zadným oknom a štvorzónovej klimatizácie. Za príplatok si môže dopriať dva výklopné stolíky integrované vo zvýšenom tuneli, ktorý delí pravé a ľavé sedadlo, či indukčné dobíjanie telefónu. K dispozícii je zábavný systém s dvoma 10,1-palcovými obrazovkami v opierkach sedadiel. Dajú sa demontovať, takže majú aj funkciu tabletu.
Pasažierov bude rozmaznávať pneumatické odpruženie a adaptívne tlmiče PSAM. V sérii sú tiež full-LED svetlá a automatické dovieranie dverí. Verziu Executive je možné kombinovať so 6-valcom 2,9 bi-turbo (324 kW) pre Panameru 4S, 8-valcom 4,0 bi-turbo (404 kW) z Panamery Turbo a plug-in hybridnou sústavou z Panamery 4 E-Hybrid. Výnimkou je len diesel a premiérový 6-valec 3,0 turbo s jediný turbodúchadlom, ktorý predstavuje nový základ s výkonom 243 kW. Tento bude dodávaný len v „krátkej“ verzii Porsche Panamera bez akýchkoľvek prívlastkov. Zaujímavé je, že nepochádza od Porsche, ale z Audi S4/S5.
Najslabší benzínový motor je v porovnaní s minulosťou o 15 kW silnejší ako pôvodný atmosférický agregát s objemom 3,6 litra, no dokáže ušetriť až liter paliva. Porsche deklaruje priemernú spotrebu 7,5 litra benzínu na 100 km. Kým nová základná verzia štartuje v Nemecku približne na 88 989 eurách, luxusná predĺžená Panamera Executive vás vyjde minimálne na 102 674 eur.
Rozmery, objemy
| Model | Panamera | Panamera Executive |
|---|---|---|
| Dĺžka (mm) | 5 049 | 5 199 |
| Šírka (mm) | 1 937 | 1 937 |
| Výška (mm) | 1 423 | 1 428 |
| Rázvor náprav (mm) | 2 950 | 3 100 |
| Objem kufra (l) | 495–1 304 | 495–1 483 |
Súvisiace články
Novinky | pred 10 rokmi | 1
Porsche Panamera 4 E-Hybrid: Z 0 na 100 takmer ako Turbo
Novinky
|
pred 10 rokmi
|
1
Porsche Panamera: Najrýchlejší diesel sveta je tu. Jazdí 285 km/h!
Novinky
|
pred 10 rokmi
|
4
Porsche 989: 'Panamera' bola hotová už v roku 1989. Bez šance
Magazín
|
pred 10 rokmi
|
3
Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.