Rekonštrukcia zastávky MHD v centre Košíc prinesie obmedzenia cestujúcim aj vodičom. Ľudia šomrú, vraj potrvá pridlho.
Denza EV: Na elektromobile z Číny spolupracoval Mercedes
Nejde len o obyčajnú spoluprácu. S čínskou automobilkou BYD založil Mercedes spoločný podnik. Výsledkom je elektromobil Denza EV s dojazdom až 300 km a prekvapujúco luxusnou výbavou.
Novinka, na ktorej spolupracovali obaja partneri približne štyri roky, sa predstavila v definitívnej sériovej verzii na autosalóne v Pekingu. Ako koncept ju však už poznáme dva roky. Ide o prekvapujúco vyspelý elektromobil s bohatou výbavou a veľmi slušným dojazdom.
Denza EV bola od začiatku vyvíjaná ako elektromobil. Nejde teda o elektrifikáciu existujúceho modelu. Celá koncepcia bola podriadená tomuto ekologickému pohonu. Zodpovedá mu aj tvar relatívne vysokej karosérie, ktorá má batérie umiestnené v dvojitej podlahe. Na dĺžku má Denza EV 4 624 mm a jej kufor ponúka slušných 460 litrov pre batožinu. O dostatočnom priestore pre posádku svedčí zas veľkorysý rázvor 2 880 mm.
Denzu EV poháňa elektromotor s výkonom 86 kW a krútiacim momentom 177 Nm. V špičke to však môže byť krátkodobo až 290 Nm. Energiu čerpá z lítium-železo-fosfátových akumulátorov čínskej produkcie s kapacitou 47,5 kWh. To by malo stačiť na dojazd do vzdialenosti 300 km, čo je na súčasné elektromobily vysoký nadštandard. Dobíjanie trvá podľa druhu napájania od jednej do 32 hodín. Stav akumulátorov možno sledovať cez aplikáciu v smartfóne.
Prevádzkové parametre však svedčia skôr o snahe dosiahnuť efektívnu jazdu ako dynamický jazdný štýl. Denza EV akceleruje na 100 km/h za 14 sekúnd a dosahuje maximálnu rýchlosť 150 km/h. Na výbave sa ale nešetrilo. V sérii je ESP, šesť airbagov, TFT prístrojový panel, dotykové rozhranie s osempalcovou obrazovkou, kožené čalúnenie, drevené dekorácie, elektrické ovládanie sedadiel, klimatizácia, cúvacia kamera či 18-palcové disky kolies.
Vyššia úroveň už obsahuje vyslovene luxusné prvky ako audio sústavu Harman/Kardon, navigáciu, panoramatickú strechu a bi-xenónové natáčacie svetlá. Svoje bezpečnostné parametre už Denza EV preukázala v nárazových testoch C-NCAP, z ktorých si odviezla plné skóre piatich hviezdičiek. Tomu zodpovedá aj cena. Denza EV bude v Číne dostupná od 369 000 jüanov, čo je takmer 43 000 eur. Do Európy sa ale Denza EV nechystá. Vyvíjaná bola len pre čínsky trh.
Pozrite sa sem. Svyrydenková uviedla, že vláda si kladie za cieľ získať takmer desať miliárd hrivien z rozsiahlych privatizácií.